油价跟运费的调整关系-油价跟运费的调整关系图
1.为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
2.前四后八跑长途的运费是按什么来计算的
3.油价为什么总是在变动?
为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。
另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。
扩展资料:
关于汽油标号的知识:
1、种类介绍
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
2、选择标准
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
3、抗爆震性
一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。
而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
参考资料:
前四后八跑长途的运费是按什么来计算的
按照走高速公路的里程算。
货车运费计算方式:
1、油价+提成
2、起步价50,每公里4元。
3、根据距离远近、时间长短、货物轻重等来综合定价。
油价为什么总是在变动?
每家每户都有一辆私家车,大部分私家车烧的都是油。所以每家门户的人都非常关注每天都在变化的油价,有人认为油价每天都在变化,而每个家庭关于油价的开销却每一年都在增长。如果只把私家车当成代步工具,一年的油价起码也得两三千块。如果你是长途客车司机,那么每一年油价的开销十分巨大。油价的增长关乎着每个家庭对油价的预算和开支,油价突然上升时,每家门户要多准备一些日常开销。为什么油价总是在变化呢?
第一个原因:运输费用不同
尽管我国也有几个比较大的油田,但是这些油田的出油量完全满足不了国民对石油的需求量。为了满足每一个人对石油的需求,我国会从中东地区购买石油。根据国际形势的变化,石油运输费用有高有低,进而导致油价总是在变化。比如说某一次运输过程中运费提升,那么这一批石油的价格肯定有所上升。假如有石油的运输费用突然降低,那么这一批石油的价格也会有所下降。
第二个原因:国际形势
每一个国家对石油的需求量十分巨大,任何交通工具都要使用石油。大部分石油都集中在中东地区,石油需求量比较大的国家会从中东进口石油。每一天的国际形势不一样,就会导致油价总是在变化。大家观看新闻时也会发现国际形势对油价的影响特别大。
综上所述,运输费用的提高和国际形势的变化共同导致油价总是在变化。这属于一个正常的范围之内,也属于可控区域之间。既然你有决心买了车,那就一定考虑了车子保养和车子用油问题。油价从某种程度上会决定某个家庭日常开销,希望油价尽快下跌。
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