现在荔浦柴油价格-柴油油价多少钱

1.为什么有些农户在打药时要加入一把洗衣粉？这么做有什么好处？

2.阳朔行程攻略

3.张召忠为什么挺谁谁死

4.帮忙设计阳朔旅行路线(最好配价钱),很急!!!

5.玉林市2010年工作报告的2010年主要工作部署

为什么有些农户在打药时要加入一把洗衣粉？这么做有什么好处？

喷药时添加洗衣粉对药效有推动功效，可提升药有效期限长。由于洗衣粉带偏碱粘在农作物上不容易外流！那样可提升很长除虫效果。单一使农药逢到毛毛雨冲洗药效非常容易溶解！除虫效果就比较差，实际上洗衣粉相当于便是助推剂，大家如增加一些洗衣粉后(摇匀称)在喷雾器，便会发觉喷雾器出的小水珠珠牢牢地附着在叶子上或草的各位置上，那样才能充分发挥有机化学灭草剂的功效。用洗衣粉作农药改性剂也不太适合全部农药，但凡酸碱性农药，荔浦青山绿水就最好不必混配洗衣粉

一旦在这里类农药中添加洗衣粉，酸碱中和不但并没有提高农药的效果，反倒会将原来的药效减少呢。此外，全部乳除油剂农药也不能用洗衣粉、洗洁剂混配，乳除油剂农药自身就有非常好黏附力，添加洗衣粉反倒非常容易引起粮食作物发生肥害。由于洗衣粉中带有烷基苯磺酸钠，这是一种很好地黏合剂，与农药混和以后能提高其附着效果，而且还能增加附着时长，也经得起降水的冲洗。与此同时还能在芽虫等虫害人体表层产生一层密闭式的塑料薄膜，能直接将他们闷死。最关键的是，洗衣粉它不挑

能够和多种多样农药及其代森锰锌农药杀菌剂相混和，例如敌百虫、拟灭虫脂类农药、乐果农药这些。洗衣粉在这个过程之中起着的功效便是提升药水在叶子里面的附着性，由于洗衣粉里边含的烷基苯磺酸 钠是一种有效的附着剂，与农药混和后，能使药水能均匀的附着在叶子上，预防药水在农作物叶子上产生 很多水滴滚下来到地面上，提升农药的附着性，使农药在粮食作物能多保存一段时间，较为耐降雨冲洗。洗衣粉加柴油还能够防芽虫，在芽虫刚发现少许时要，柴油机升温到发烫

吧洗衣粉放水拌和成糊，然后把柴油机渐渐地倒进，一边倒入一边搅拌均匀乳状液，加水加一点白砂糖稀释液就可以。有虫除虫，无虫防蛀，这一可防蛀，虫多不灵敏。水俩斤上下，洗衣粉一斤上下，柴油机四斤多，白砂糖15KG桶一桶抓一把。一千倍液稀释液。除开灭草剂加洗衣粉以外，也有好朋友会在灭虫剂里放糖，目的是具有一个诱惑功效，使虫害闻着味道，吸入灭虫剂，为此做到消灭害虫的目地。可是，并非全部农药应用情况下都能够加上洗衣粉，由于有些农药自身透水性就强，再加入渗剂非常容易导致绿色植物过多消化吸收，造成肥害

阳朔行程攻略

到达方式:

阳朔没有机场,游客只能飞到桂林,再乘车到阳朔。从机场可以乘坐机场巴士到桂林市内,然后乘桂林至阳朔的班车,机场巴士票价是20元/人。桂林到阳朔班车票价是10元/人,直达快巴13元/人。如果直接从机场打车到阳朔的话会节省时间的,大概一个半小时左右,当然费用会相应提高不少,最好3~4个人合打一辆车。在桂林机场叫车价格300~400元/车；从阳朔叫车去接机会便宜不少,大概170~200元/车,车型都是桑塔纳。

桂林有往返于香港、北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、昆明、海口、武汉、郑州、西安、汕头等主要城市的班机,详情请咨询当地的机票代理点。

铁路：阳朔也没有铁路,这对一个旅游丰富的名县来说是一种遗憾,不过没有轰隆的火车穿梭的阳朔,更保留了一份恬静的自然风光和相对隔绝的古朴风貌。欲乘火车来阳朔旅游的朋友需要以桂林为中转站,到达桂林后,在火车站广场的南侧有到阳朔的班车。需要注意的是,到桂林的火车多为过路车,几乎没有始发列车,在旅游旺季的时候很难订到回程车票。

公路：有321国道贯穿阳朔县城,北距桂林65公里,南离广州554公里。如果从桂林中转来阳朔,在火车站广场南侧有中巴班车到阳朔,票价10元,平均每15分钟发一辆车,发车时间为 6:30~21:30；另外,也可以在桂林汽车总站乘直达快巴,票价是13元。汽车总站在火车站的北边,乘公共汽车一站路,走路大概 10 分钟就到。

长途班车有往返于深圳、东莞、广州、梧州等地的,其中往来深圳、广州的车次最多,车型也各有不同,价格相差很多。最贵的是豪华直达卧铺大巴,到深圳10小时左右,票价是220元；广州是150元,这种车中途不停车,车况好,安全性高。其他的普通卧铺大巴虽然票价仅为豪华型的一半,但人员混杂、客货混装、经常停车、时间不定,选择这样的车,一定要小心看管好自己的财物,特别是在夜间要提高警惕！

行在阳朔：

阳朔的西街和县前街是步行街,不允许任何机动车辆驶入,就连自行车也要推着走,不然马上就会被联防队员拿下。县城里的确不大,就算是随便溜达,有半天时间也就转遍了。要到景区就需要下面的交通工具了。

班车：到比较远的乡镇,选择坐班车比较划算,阳朔汽车站有到兴坪、杨堤、金宝、留公、普益的班车,一般每十五分钟发一班,票价不过几元钱。

面的：到比较近的地方,譬如高田(大榕树、月亮山景区)和方向的交通,都由银白色的小面的承载着。1.5元/人,招手即停。可以去汽车站坐,也可以在西街口对面的邮局门口等。

三轮车：在西街口有摩托三轮车揽客,可以带你去大榕树、月亮山等景点。10－20元/辆,最多可载3个人。夏天坐“跨子”游览比较凉爽,且可以随时停车观光或“喀嚓”几张,方便“杀进”路况极差的偏僻小村子,一路尘土飞扬、鸡飞狗跳,颇有“进村扫荡”之感。

电瓶车：行驶于漓江码头和停车场之间,票价10元/人。贵！但是非常环保。

单车：租辆单车优哉游哉地慢慢骑,不光欣赏风景,还锻炼了身体,是阳朔最具特色的游览方式,租车地点和价钱见后文详细的骑单车线路介绍。

住在阳朔

经常在阳朔街上看到背着几十升大包,夸张地着帐篷、防潮垫,滴沥当啷地吊着水壶、杯子、登山杖等零碎的“驴”们忙活着找客栈的情景。阳朔并非蛮夷之地,就住宿而言,毫不夸张的说,满大街都是。各种档次的宾馆、酒店、客栈和家庭式旅馆有几百家,充斥着大街小巷。除了“五一”和“十一”期间住宿略显紧张外,其他时候有大量的床位可以提供。短期住,当然西街是首选,餐厅、酒吧近在咫尺,充分感受FB生活,晚上酒吧泡的再晚也不用怕,走几步就可以扑倒在床,酣然如梦,方便之极；当然,作为一个有大把时间的深度旅行者来说,停留个把月也不算长,巷子里找个清静的小客栈或家庭旅馆,包它一个月也不过五、六百元,嘴巴甜点儿,多和房东套套磁,常常还可以蹭顿饭吃。

百乐来度酒店：阳朔西街口。阳朔惟一的国际度饭店,虽然没有评星级,但“软硬件”均在三星以上。这家园林式酒店,庭院深深、绿草如茵、亭台楼榭搞得有模有样,不知道还以为进了公园呢。

哈纳斯餐厅：县前街30号。酒吧后面的四层小楼,是攀岩好手的栖息地,没准儿住店的一位相貌平平的客官是攀岩的“大内高手”。

鸿福饭店：西街79号。住在古老的江西会馆里,乐声绕梁、古风犹存、独品香茗,不经意间时光倒流,仿佛回到的几百年前商贾云集的驿站。酒店装修得古朴大方,客房面积宽敞。

爱华酒店：位于西街,环境好,价格实在,有个酒吧非常的棒,有乐队。

文化饭店：位于县前街,属于老牌的酒店。

加州饭店：县前街35号,在西街的一条支街上,阳朔火狐狸旁边。看到这个饭店的招牌,总觉得似曾相识,猛然想起老鹰乐队的那首Hotel California(加州饭店)——一首脍炙人口的老歌。老板也是正宗的美国人,经常叼着雪茄,喝着威士忌坐在店门口晒太阳。旅馆二层和三层面朝街的客房条件最好,还有个很大的可以俯瞰县前街的阳台。其他房间略显潮湿。

陈公兴旅店：隐匿于西街和县前街交叉口的小巷子里,老板是阳朔中学的老师,姓陈。房间条件一般,但价格便宜。

阳朔国际青年旅馆：西街102号。青年旅馆的条件和价格在这并没有什么优势,这一点不同于其他地方的国际连锁“青年旅馆”。

夏威仪客栈：小小的一个客栈充满温煦,老板是个东北小伙子,人帅和气,店里可以免费上网,还有IP电话可以打。

其实,阳朔的旅馆实在是太多了,印象也是因人而异,在很多情况下受制于主观感受,不妨来到阳朔先找家客栈住上一天,再根据心情和环境,换一家也没问题。

吃在阳朔

谁能说“吃”不是旅游的一个重要内容呢。今儿咱就给您唠叨唠叨阳朔的吃食。阳朔是个地球村,中国的、外国的、年轻的、年长的、吃荤的、吃素的……什么样的游客都有。久而久之,阳朔的餐饮就形成了一种兼收并蓄、中外结合的形式。西街的餐厅呢,是以西餐为主；西街以外的饭店就只有中餐提供。俗话说“*山吃山,*水吃水”。世代居于漓江边上的阳朔人当然喜爱吃鱼了,鲫鱼、草鱼、鲤鱼、鲶鱼、毛骨鱼、剑骨鱼、桂鱼,江里的鱼还真不少,说了这么一大堆,说得我是直咽口水呀,下面就给您详细介绍一下咱阳朔最出名的几种特色：

啤酒鱼：名声最响的本地菜,来阳朔一定要吃的好东东。啤酒鱼制作方法独到,在烹制的时候,先将新鲜的漓江鱼杀好,不刮鳞,放入油锅,双面炸到金黄,然后加入大量的啤酒、酱油、辣椒、木耳和番茄等作料,加盖闷至入味后方可食用。一般用的是鲤鱼,肥而不腻、香辣适口,口感略带点甜味,价格是18元/斤。另外还有毛骨鱼、剑骨鱼、桂鱼等可供选择,这几种鱼肉质细,刺比较少,当然价格也比鲤鱼高出很多,一般是40元/斤,点菜的时候一定要问清楚价格,以免挨宰。另外,如果不大能吃辣,一定要告诉老板你们吃辣子的等级。在叠翠路上的几家大排档,啤酒鱼做得最正宗。像“谢大姐”、“一片瓦”、“彭大姐”做的比较正宗。另外,啤酒鸭、田螺酿、柚子酿等也都是大排档的拿手好菜。

友情提示：不要相信西街的餐厅吹嘘他们的啤酒鱼做得有多好。

田螺酿：阳朔号称有“十八酿”,譬如：田螺酿、豆腐酿、茄子酿、苦瓜酿、柚子酿等等。所谓的“酿”是当地的一种独特吃法,简单地说就是把香料、姜末等调料加入到剁碎的瘦肉中,然后塞入不同的载体,就做成了不同“酿”了。田螺酿除了上述的原料外,还有切碎地田螺肉、薄荷叶和少许的三花酒,塞入洗净的剪过尾巴的田螺壳里,最后下到锅里炒熟,就成了香辣可口,回味绵长的一道好菜了。

阳朔粑粑：阳朔的本地小吃,通常是逢年过节,或是红白喜事的时候才会作,分与亲朋好友食用的。现在,作为特色小吃,也可以在市场上买到。粑粑的原料是糯米、花生、板栗和芝麻等,可以蒸着吃、煮着吃,还可以炸着吃。不过您的肠胃要是不大好,可别贪吃太多,糯米的食物不好消化。

桂林米粉：啤酒鱼大排档旁边的“瘦子桂林米粉店”基本上是阳朔最好的米粉店,1.5元/二两、2元/三两。汤要自己去桶里盛,桌子上还摆着炸黄豆、煮海带、酸萝卜等配菜,根据自己口味去加。

农家饭：只有到农民家里,才能吃到纯正的农家饭。像土鸡汤和新鲜的时蔬炒菜都是农家所特有的。夏天可以吃到刚摘下来的西瓜,秋天则是金黄的柚子。月亮山对面的老虎头村有个叫“老莫”的,人很老实,童叟无欺,做菜又好。可以提前一个小时打电话叫他把鸡汤先炖上,等你到了,香喷喷的汤就端上来了。

夜宵小吃：酒吧泡到十一、二点,顺便溜达到西街口,打打牙祭。什么汤圆啊、炖鸡盅、天麻炖*脑、甜酒蛋、清补凉等,够你吃个饱,价钱也相当的便宜。

泡在阳朔

来到阳朔的游客,都会不约而同地聚集到“西街”。这是一条宽仅八米,长约五百米的小街,由本地产的带有槟榔花纹的大理石铺就而成,经历几百年的践踏,依然暗青油亮,路两旁是清代遗留下来的老式砖房,飞檐、青瓦、白墙、红窗的特色透露出南方小城镇独有的风韵和岭南建筑的质朴典雅。

西街是阳朔最有历史的街道、是中西文化的接触和融合点、是中国最大的英语角、还是孕育跨国婚恋的温床。这条有着中西文化和谐氛围的街道,如今已是享誉世界的名街。西方游客的常年留驻,使得英语成为这里最通用的沟通工具,古玩店的大叔,西餐厅的小妹,租单车的大婶,甚至卖香蕉的老婆婆,都能操着英语和外国游客讨价还价,如果不是亲眼所见,真难以相信阳朔是如此的“国际化”。在这里,每年都有年轻人在演绎中西联姻的浪漫故事,他们尽情地品味着这里如诗般生活的同时,地爱着,正所谓“爱情是没有国界的”

古玩字画店、饭店、酒吧、咖啡厅、网吧和工艺店林立在街道两旁。在这中国西部偏远的小城镇里,在这条500～600米长的小街上,吸引了比香港兰桂坊还要多的老外,他们背着硕大的行囊,来来往往。这时,你就开始意识到这里“老外”的密集程度要比北京的使馆区还高。

暮色降临的时候,阳朔酒吧街便呈现在眼前。街的一边,兜售的是古玩和纪念品,普通话、广西话、甚至外国话弥漫在潮湿的空气中,小贩的巧舌如簧让钞票在夜色中沟通着远古与现实。另一边,浓郁热烈的阳朔酒吧街在光影与音乐中婉转流动着,带着一种异国情调。阳朔的夜晚确实很迷人！

西街的酒吧都提供餐饮服务,也可以说是西餐厅。有的酒吧里面有电视,播放着免费**；有的有外文书籍,、名著、杂志等林林总总；有的有留言板、留言册,记载着旅行者的心情故事；有的有电脑免费上网；有的有小猫、小狗、小宠物……各具特色。

红星特快：什锦和三文鱼、比萨最棒,本地牛扒、黑椒牛扒、蒜蓉面包都是一级棒。老板是个满身刺青的新加坡人“阿力”。墙上挂着蓑衣、火枪和民族饰品,吧台上钉着几块国外的汽车牌子,最抢眼的还是门口的那颗红五角星,蛮有味道的一间酒吧。

没有饭店：您知道哪家饭店敢对顾客说那么多个“没有”吗？西街八十六号的没有饭店就敢,因为他们卖的就是“没有”,看看他们的菜单您就明白了。

没有热啤 meiyou WARM BEER

没有不好的饭菜 meiyou LOUSY FOOD

没有敲竹杠 meiyou RIDOFFS

没有不好的服务态度 meiyou BAD SERVICE

没有烦人的音乐 meiyou BAD MUSIC

没有特别的咖啡 meiyou Special COFFEE

没有特别的比萨 meiyou Special PIZZA

除了上面的那些“没有”,这里的蛇肉做得原汁原味,很有地方特色。

旅行者：芝士烟肉比萨、牛肉土豆泥派、罗三亚、肉酱意粉、西式橙汁鸭都非常好吃。老板是一个非常朴素的本地妹叫“小张”。餐厅正对门的一面墙是酒吧铁杆顾客的画像,右面墙上则是密密麻麻的签名、留言,看看还能不能找到一小块地方,签上你的名字。

月亮下餐厅：英文名叫“under the moon cafe”,很罗曼蒂克的名字。夏日的下午,在二楼的阳台上,点一份饮料,看着西街如织的游客,非常惬意。

明园咖啡：阳朔最雅致的咖啡店,老板是位儒雅的台湾先生,太太是位贤惠美丽的桂林女士。坐在店里,品味香醇的咖啡,体会咖啡丰富的文化内涵,翻看游人留下的心情记事簿,拼凑那些凌乱而又复杂的心情故事。

乐得餐厅：原来的江西会馆,非常典型的中式建筑,门口有非常大的广场,夏日里,撑满了阳伞,煞是好看。老板是一个肌肉健壮的法国人,喜欢中国功夫。号称是正宗的法国大餐,但味道却是有些中国化了。

KARST西餐厅：餐厅虽小,却不乏温馨。老板ECHO有着一种聚人的独特魅力,强烈推荐这里的什锦比萨和金酒。

哈纳斯餐厅：以攀岩为主题的酒吧,老板是来自北京的攀岩爱好者——树树。室内的攀岩墙是岩壁舞者的训练场,每周六晚上的抱石(攀岩)比赛更是人头攒动,来吧,都来试试。西餐不是这里的强项,中餐还不错。

其实所谓的旅游纪念品拿回家后,99%都是要被束之高阁的,甚至直接进了垃圾箱,但旅途中总是有买这买那的冲动。阳朔也为你准备了无数的小店,让你总能找到各种让你心动的东西。

T恤：这里的T恤有两种特色：一是现场手绘T恤,二是写上各种文字的文化T恤。前者街上摆摊现画现卖,形式以顾客的卡通造型为主,穿着自己或和情侣的卡通图案T恤逛街,也真够张扬的,不过这年月的人啊,都喜欢外露的个性；后一种主要摆在店里卖,上面的文字都有语不惊人誓不休的架势,像什么“没有啤酒,不快乐”、“没钱”、“我要找个老婆”、“我要找个老公”……, 表白起来都很直接。

CD店：西街上的四家CD店,都是以经营外文唱片为主,种类齐全,不容错过。另外,也有DVD新片出售。如果你喜欢摇滚,就去那家叫“MUSIC HEAVEN”的。

工艺品店：西街的“古玩”、工艺品店卖的东西都大同小异,大多是仿古品。字画和画扇就像复印机COPY的一般。有一家叫“扎西得勒”的藏饰店,老板是一个头发长长,样子很酷的小伙子。不过,很少见他在店里打理,简直一个甩手掌柜。

蜡染店：买条土布蜡染裤子,在西街上招摇过市,冒充一下当地人；或是买来送朋友,都是明智的选择。25~30元/条,可以订做。不过记住穿之前要洗过几遍,不然您自己就要被“染”了。

游在阳朔

大桂林旅游圈内最重要的旅游当数漓江，它流经阳朔境内69公里的区间， 是漓江风景的精华地段，九马画山、黄布倒影、僧尼相会、老人守苹果、浪石风光、鲤鱼挂壁、神笔峰、螺丝山等名山胜景都会引出一段美好的传说。阳朔有堪称世界奇观的莲花岩，洞内有恰似108朵亭亭玉立的岩溶云盆；有家喻户晓的壮族歌仙刘三姐抛绣球定情的千年古榕；有国内外游客叹为观止的天然月宫奇观——月亮山；以及被誉为“小漓江”之称恬静、秀美的遇龙河。此外还有许多名胜古迹、人文景观，诸如县城峰下古道摩崖石刻及县城内古朴的

石板街道、传统建筑等构成了阳朔独特的风光、风貌、风俗和风物，让这里成为驰名国内外的风景旅游胜地。

阳朔与同为大桂林旅游圈的荔浦、龙胜、、三江遥相呼应，相距路程驱车不过三、四小时，虽然距离不远，各处的景色、人文、风俗、建筑等却差异甚大。如果有十天半个月的长，倒不妨这样安排在一起，一路游过去，细细品位其中的差异。

漓江：漓江是全国最清澈、水质最好的河流之一，因为它流经的是石灰岩构成的河床，所以江水携带的泥沙少，而江里的卵石和水草也有净化的作用，加之近几十年来颇有成效的环保举措，使得这条优美的河流能够绿水长流。

漓江的“黄金水道”说的是由桂林码头到阳朔码头83公里的区间，这段水域包含了桂林喀斯特地貌的精华景区。江水清碧逶迤，山峰秀丽耸峙，两岸凤尾竹婆娑，构成了一幅绝美的山水画卷。4个小时的乘船游览，经过淡墨泼洒的草坪幽境、缥缈空灵的杨堤烟雨、雄奇壮丽的浪石仙境、世外田园的兴坪佳景等景观高潮，这里就是被世人广为赞誉的“百里画廊”，是桂林山水的精华所在。

大榕树：看过**《刘三姐》的朋友，也许还记得刘三姐和阿牛哥在一棵巨大的榕树下谈情说爱、情定终身的场景。那棵榕树就在阳朔境内，它的树龄已有一千三百多年，树围粗达7米，高17米，树冠面积有一千两百多平方米。这棵经历了千年风雨的大树被当地人视为“神树”，经常有人在树下烧香祈福。

月亮山：与大榕树相距仅千米之遥，山上有一个巨大的山洞贯穿整个山体，形成一个长、宽均约五十米的圆形空洞，山下有一个小村庄，村庄里有一条路，从路口一直走到路的尽头，侧头仰视月亮山，可以看到“月亮”由满到缺的变化过程，真是栩栩如生。沿青石台阶拾级而上，到达“月宫”的下面，可以看到钟乳形成的“嫦娥、、吴刚”等神话人物，不由得感叹大自然的神奇造化是如此的巧妙。

世外桃源：位于阳朔县白沙镇五里店，主要由燕子湖、燕子洞、荷花池、侗族风情园和原始部落组成。它与陶渊明笔下的“桃花源”如出一辙，小桥、流水、人家、阡陌纵横的土地，还有神秘的“原始人”。在这里可以乘船或是徒步，游历在诗一般的田园风光之中，仿佛来到了梦幻中的虚拟世界。

蝴蝶泉：位于阳朔月亮山风景区“十里画廊”的精华旅游地段。有原始的铁锁吊桥、高山音乐流水瀑布、可以鸟瞰有小漓江之称的遇龙河及羊角山等田园风光的观赏台、蜜蜂园、活蝴蝶养殖园等景点。还可以在这里体验“岩壁上跳舞－攀岩”的感觉；“空中飞人－溜索”的速度；还有“高空下落－速降”的刺激；来蝴蝶泉体验时尚户外运动，也是这里最大的卖点。

刘三姐歌圩：“刘三姐歌圩，山水剧场”坐落在漓江与田家河的交汇处，与闻名遐迩的书童山隔江相望。这是一部由张艺谋导演的大型山水实景演出，以真实的漓江山水作为舞台，富有民族特色的舞蹈、音乐及服装为主题，加上专业的灯光、音响效果烘托，为观众营造了虚幻、缥缈的视听境界。坐在绿色梯田造型的坐席上，以180o的视角观赏江面上的表演，的确是一种与众不同的体验。

骑行阳朔

游览阳朔最有情趣又最节省开销的方式是租一辆自行车，踩着它优哉游哉地浏览无处不在的风景，领略纯朴的风俗，还可以锻炼身体。在西街口、西街上和县前街有很多自行车出租店。普通自行车5元/天；倘若是有很好避震系统和变速器的高档山地车，如“捷安特”山地车要10元/天；双人和三人自行车要10~15元/天。

友情提示：

一、西街为步行街，禁止骑车。

二、在乡间小路最好选择山地车，双人车不适合走蛇行小路。

三、在商店买双手套戴上，绝对是明智之举。

四、租自行车的时候，先试好车，在店里调好车座的高度，刹车的灵敏度，准备骑远路还要考虑坐垫的大小，必要的话换成厚实的软坐垫。

线路一：从阳朔县城到月亮山约9公里，骑行1小时左右，中途6公里的地方路过工农桥，有小漓江之称的遇龙河蜿蜒向东流去，注入漓江。向东望就是骆驼过江，从工农桥沿河边小路向西，岸边有一小别墅，极具诗意。回到大路前行不远就到大榕树公园。再骑大约2公里就到月亮山公园了，门票9元。对面有一家咖啡馆叫“水岩咖啡”（water ce cafe），出售水岩门票，在洞中乘船行2个小时左右是78元/人，如果走到岩洞的尽头往返大约需要4~5个小时，108元/人。由于要沾水，手机和相机等物品一定要放在防水袋里。月亮山对面的村子叫“老虎头”村，从“菩萨岩”售票处的小路骑进去，沿着那条“赏月路”看月亮山，随着路线的变化，眼前的明月由盈变亏，又由亏转盈，到了尽头，就是前文提到的“老莫农家饭”，不妨进去尝尝。

线路二：从阳朔出发向南走公路1公里，在一个有环岛的十字路口左转，找到标明“石马路”的路牌，往“矮山”的方向一直骑下去，经过矮山桥，拐进矮山村，然后走小路到月亮山。山间小路上一派田园风光。郁郁葱葱的竹子倒映在清澈的流水中，感觉很好，就像在画中行驶一样，把一切的烦恼都抛在脑后。到月亮山要骑三个多小时，不过一路走马观花倒也不觉得很累。如果对路线没有把握，可以雇一个导游，大概30~40元/天。

线路三：从阳朔沿小路走下塘村，经过小水库，来到旧县村。村里都是些废弃的老房子。再过遇龙上村，到遇龙桥，沿江而上，看落日的余辉，重重叠叠的山峦和清澈的江水、古朴的石桥，江边洗衣洗菜的妇女，一片祥和。从金龙桥到富里桥，经过岩塘村，白沙镇走公路回阳朔。

友情提示：

一、旧县村是阳朔旧县城所在地，古民居保存相当完好。很多民宅参观摄影都要收费。

二、这条路线都是小路，颠簸得厉害，有时还要扛车步行，建议租辆有防震的车，还要注意车的后挡泥板不易断。

线路四：从阳朔出发经过阳朔大桥到镇，向北走，经过东郎山到达兴坪。—丛丛的绿竹、一片片的甘蔗田、一块块的菜地都会让久居都市的人兴奋不已，就是沿途正在铺路，所以比较颠簸。走过兴坪的老街，尽头右拐就到了漓江边，新版20元人民币背面的桂林山水就取材于此地。码头左面是老寨山，徒步半小时可登顶，俯瞰兴坪和漓江山水，风光无限，这时便能体会“阳朔美景在兴坪”的说法了。从兴坪码头可坐船到克林顿去过的渔村，每人30元，也有不少私船，价钱多少双方商量。到渔村也可翻山走约一个多小时的山路，可在地摊上买点东西顺便问清楚再走。

线路五：从阳朔大桥下的土路，沿漓江而下，在田家河桥上远眺书童山，走山路绕过书童山，沿江边的山崖小路到一个小码头，可看到一段英文广告：“Nice Place to Rest”。然后到留公村的三色潭，留公村有大路通往月亮山和大榕树，约15公里，最后沿公路返回。这条路线较长也颇为难走，但美丽的漓江山水还是值得一走的，别忘了多问路。

徒步阳朔

线路一：杨堤至兴坪

杨堤至兴坪是漓江风光的精华所在，景点有浪石奇观、九马画山、八仙过海、黄布滩倒影、神女峰等，正因如此，也成为徒步一族的首选。全程大约18公里，徒步需5、6个小时，如果走不动的话，也可以坐竹排和小船畅游漓江。午餐要在途中解决（自带干粮）。

在阳朔汽车站有班车，一个多小时到达杨堤。到杨堤后直接到码头坐摆渡，每人13元。注意要保留好船票，因为还要凭它再渡两次呢。

从漓江的西岸过到东岸，开始向下游的渡口浪石进发，走到浪石需要一个小时，途中经过浪石村，一个至今仍保留着老房子的小村子。浪石摆渡用的是竹筏子，每次最多载3人，拿出先前买的那张票就可以了。如果觉得徒步辛苦，从浪石到九马画山一段有很多竹筏揽客，包筏子到下游的九马画山，大概需要40~50元。

九马画山是漓江最有名的景点，一座高400余米的山，壁上彩纹斑斓，远望如画屏，故名画山。细看山壁可依稀辨出群马形象，合称“九马画山”。 “九马”意为多的意思。民间流传这样的歌谣：“看马郎，看马郎，问你神马几多双？看出七匹中榜眼，能见九匹状元郎”，说明辨认画山“马”之不易。

过了九马画山，就到了漓江最美丽的那段，江面平缓，水流清澈，在河底清晰可见的鹅卵石间灵活地穿梭着。两岸长着茂密的凤尾竹，景色是那么优美、自然、清秀......如画一般，而语言的描述在这个时候都会显得那么的贫乏。特别是先经历过了艰苦的徒步，再把劳累的双脚放进清凉的江水中，看着两岸的水墨景色，这样的感受，是那些乘坐着豪华游轮游览漓江的人所体会不到的。

走到九马画山的下游，第三次渡江，过去就是冷风渡村。之后，可以继续沿江徒步至兴坪，也可以从土路直接走到兴坪，不过这样就看不到漓江了。

到达兴坪镇，在码头上可以看到牌子写着“20元人民币拍摄点”，这就是20元人民币背面的风景原型所在了。在镇上可以逛逛“老街”，很多百年老房显得古朴而悠远。穿过老街就是汽车站了，搭中巴班车5元/人返回阳朔（直到晚上7点都有车）。兴坪到阳朔的一段路程大概需要四十多分钟。

特别提示

一、秋天徒步，温度很高，应当准备足够的水、食品、草帽、防晒霜、防中暑药和蛇药等物品。

二、选一双合脚的登山鞋，记得一定要穿袜子，最好同时也带一双凉鞋。

张召忠为什么挺谁谁死

我说，这是我们中国的因果律武器之一你信么？

指哪打哪发改委, 捧谁谁死张召忠, 天降祥瑞马伯庸，合称我国三大因果律武器

举个例子，2009年发改委击坠一览

2009年3月25日：

发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；

当天，美国空军一架正在执行测试飞行F-22“猛禽”战机加州爱德华兹空军基地以北六英里的地方坠毁（F-22战斗机每架成本1.4亿美元）。

2009年6月1日：

发改委发布调价通知，上涨油价；

当天14时,一架载有228人的法航空客A330起飞不久后与地面失去联系。机上228人全部遇难，其中包括9名中国人。

2009年6月30日：

发改委再次发布调价通知，上涨油价；

当天凌晨，一架载有154人的空中客车客机在从也门前往科摩罗的途中坠毁，机上人员仅一人幸存。

2009年7月15日：

发改委就成品油价格问题发表说明，称价格未调整到位；

当日，伊朗里海航空公司的一架客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全灭。

2009年7月24日：

近期部分城市提高水价引发社会广泛关注，发改委当天表示，要合理把握水价调整的力度和时机；

当天，一架由德黑兰飞往马什哈德的伊朗阿利亚航空公司的客机在马什哈德国际机场降落时滑出跑道，造成至少17人死亡，19人受伤。

2009年8月2日：

发改委8月2日高调宣布：今年上半年全国单位GDP能耗下降3.35%；

当天，一架乘载着16位乘客的双水獭飞机在印度尼西亚东部上空消失。截止8月4日，未发现生还者，预计全灭。

2009年8月4日：

发改委能源研究所原所长周大地4日表示，随着天然气供应量的逐渐增加，价格的提高这也是不可避免的；

当天，一架曼谷航空公司飞机于下午三点十六分在泰国南部苏梅岛着陆时失事，并造成至少十人死亡，四十一人受伤。

2009年8月25日：

国家发改委监测显示猪肉价格保持稳定；

当天，韩国首枚运载火箭罗老号发射卫星“成功一半”，卫星坠毁。

点评：发改委说了要保持稳定，还硬要放卫星，思密达！

2009年9月2日：

发改委油价上调；

当天，印度南部安得拉邦的首席部长雷迪9月2日上午8时35分许，从安得拉邦的海得拉巴乘坐直升机前往南部的奇图尔准备参加活动。然而，直升机起飞约一个小时后在讷勒默拉森林上空坠机机上人员全灭。

点评：首席部长上调到天堂了？

2009年10月14日：

发改委：10月14日猪肉和鸡蛋价格小幅下降

广西阳朔热气球爆炸4人死亡3人受伤

当日9时许，桂林市阳朔县一供游客游玩的热气球在升空后失控，热气球飘至邻县荔浦县马岭镇上空爆炸，导致4人死亡，3人受伤。热气球上共有7人，除2名中国籍驾驶员外，其余5名游客均为荷兰籍。这5名荷兰籍游客，4人死亡，1人受伤。

最后这个最猛

11月19日，国家发改委宣布，自11月20日起全国销售电价每千瓦时上调2.8分钱，暂不调整居民电价，未来居民用电将逐步推行阶梯式递增电价，用电越多，电价越高。

11月20日美国联邦航空局表示，一个收集航班飞行的计算机系统19日发生故障，导致全美广泛地区的航机取消和延误。今次已是15个月内该系统第2次故障，引发航空交通混乱。

以上，看完你就知道为什么了

帮忙设计阳朔旅行路线(最好配价钱),很急!!!

桂林阳朔自助游游记

“桂林山水甲天下”，小学里在课本上看到这句话的时候一定不会有什么感触，而当你真正置身桂林山水中的时候，才知道“甲天下”此言非虚！

7月9号到13号，桂林—龙脊—阳朔的五天四晚自助游里，领略了桂林市区里艳丽的两江四湖夜景，深山里层层叠叠的龙脊金坑梯田，嘈杂繁忙的阳朔西街，以及如大家闺秀般秀丽大气的漓江山水和邻家小妹般调皮可爱的遇龙河风景。

五天的行程完全自助，自己订房间，寻找车站，安排线路，联系筏工等等。我喜欢自助游，可以自由支配在旅游区里不算长的一点点时间，尽量做到最合理最充分利用这些时间，让自己得到最大的旅途快乐。而自助游的准备阶段更是自己对景点加深了解的过程：住哪更划算；有什么好吃的；哪个景点值得去；都有哪些注意事项等等。

本次的出游在老姐作了大量的功课准备之后，非常圆满的结束了。总结一下此次的旅程的成功主要有以下四点：

1、人员配备合理（一个财务总监及总策划，一个向导兼出纳，两个拖油瓶）

2、行程安排紧凑（五天四晚的行程满满当当，值得去的景点基本一个不拉）

3、变更及时（在未知天气的情况下，改变了梯田观光顺序，直接保证了后两天的行程）

4、老天给点面子（阴天居多，没有暴晒，偶尔下雨，烟雨漓江）、

7月9号中午12点多，大新华航空的CN7215航班平稳降落在桂林两江机场。我就此踏上了广西的大地。

南方的山水和北方的山水有着很大的区别。北方的山更多给人的感觉是苍凉，而南方的山则更显细腻。这样的区别在飞机降落的过程中就已经能够感觉到，随着飞机越飞越低，从窗口望出去，两江机场两边的的一座座山如同浓墨泼在大地上一般，墨绿的颜色冲击着你的视线。跨出舱门，湿润的空气提醒着你，这是在多雨的南方。

从机场到桂林市区约有40多分钟的车程，有机场巴士都是依维柯，到市区的价格是20元/人。如果打车的话大约是90元左右的费用。

在出发前就已经订好了桂林“贵客0773酒店”的房间，这个酒店在网上的评价还算可以，标间价格220元。下午一点左右到达酒店入住，酒店的装修是后现代简约风格，和如家这些商务酒店的风格类似，感觉上要比如家稍好一些。酒店的价格个人感觉略贵，但是酒店可以提供免费的接机服务，而且所处地段很好。就在象鼻山的对面街道上，步行5分钟。

入住完毕，收拾东西后开始游览桂林市区，酒店就在象鼻山的附近，第一站当然选择象鼻山。很多网友评价象鼻山是不值得一去的，说站在公园外面照几张照片就可以了，到了边上一看，现在象鼻山都被滨江大道上的树给挡住了，想要拍照只能进景区才可以。作为桂林的市标，还是去照几张照片吧，象鼻山门票35元，进去之后，的确是没什么可看的，没有爬上山，照了几张照片就撤了。在象鼻山拍照的时候，突然下起了瓢泼大雨，持续了20多分钟，让我首次领略了传说中的烟雨漓江。

之后从象鼻山打车去了芦笛岩，车费60元左右，芦笛岩门票60元。芦笛岩是一个天然溶洞，溶洞里面有各种积年累月形成的象形钟乳石，有导游一路解说。在看这些石头的时候要充分发挥大家的想象力，否则大部分地方都只能看到一片石头了。

有人说游桂林是“三分形象，七分想象”，经过本人验证，各类岩洞，包括后来去的漓江、遇龙河都是这样，人们把石头、山想象成各种形状，大家在游览的时候需要充分发挥想象力。据说有很多形象是游客在游览的过程中发现的。芦笛岩的游览时间很快，40分钟左右就随导游转了一圈。

去了两个景点，发现桂林虽然是城中有景，但是这些景点我都不感兴趣，于是回酒店休息。回酒店之前买了点水果（贵客0773酒店往前200米左右就有一个华联超市，附近就有水果摊），桂林水果很便宜，荔枝4元/斤，龙眼8元/斤（没有砍价），后来在阳朔，晚上收摊前还买到了2元/斤的荔枝。水果都很新鲜，味道很好。感兴趣的一定要买点尝尝，我两个老姐更是买了8斤荔枝空运回了上海。

在酒店休息的时候再次天降大雨，雨停时已是傍晚时分，走出酒店，滨江大道的空气格外清新。沿着滨江大道往南，走不多远就是“日月双塔”。这个时候建议大家可以去吃晚饭，吃完晚饭游览桂林的环城水系灯光夜景—“两江四湖”。桂林花了几亿元打造了这样一个景观，还是值得一看的。不过建议大家有两江四湖直接步行就可以了，没有必要乘坐游船，游船的价格是145元。步行一圈不会超过一个小时，下图中**的虚线就是两江四湖的步行游览线路。游完两江四湖可以回到中山路上正好可以赶上夜市，不过东西都比较普通。我们去那天两江四湖夜景是在晚上10:40左右熄灯的。最后建议喜欢摄影的一定要带上三脚架。

游完两江四湖，第一天就这样结束了。桂林市区，个人以为两江四湖是一个不错的景观，其他的都是可看可不看。

D1相关费用：

机场—桂林：巴士20元/人，打车约90元

市区打车：7元起价，元/公里，1元汽油附加费

贵客0773酒店：标间220元/间，可提供免费接机服务

象鼻山门票：35元

芦笛岩门票：60元

7月10号。

起床后，到酒店对面的“快乐米线”吃早饭，要了份米线，虽然本人不太爱吃，但既然来了，尝尝还是有必要的，在此不作评价。

今天的安排是去龙脊金坑梯田，自己坐车是没有直达车的。龙脊的全景楼客栈有一班从桂林市区出发直达梯田的班车，车票40元/人。如果坐班车需要提前预订全景楼的房间，班车会去住的酒店接上游客。9点，班车准时来接我们，从桂林去龙脊大约三个多小时，多是山路，一路上风景不错。途中还会经过一个长发村，村里妇女的头发重来不剪，不过车辆是不停的。12点多，车辆来到了龙脊金坑梯田的山脚下。下车时会围上来很多背着背篓的妇女，这些是专门为游客背行李上山的，一般一个背篓可以放两件行李（视行李大小），背上山一般是20-25块钱，同时可以预约第二天把行李背下山。

下车走没多远就到了山脚下的大寨，全景楼的导游会带领大家去大寨客栈吃中饭，估计是全景楼的合作商吧，哈哈。不过味道还可以，如果不想吃饭可以带点干粮，在里面吃老板也不会有意见的。背行李的一般在你吃中饭的时候就会和你商量帮你先把行李背上去，她们会抄近路上山，只要把房间号告诉她就行了，会帮你把行李送到房间。

吃过中饭就开始爬山，从山脚的大寨经2号景点爬到最高的1号景点，也就是全景楼的所在地了。从大寨到全景楼一般要爬2个小时左右，我们算是走的比较快，爬了1小时40分钟到达了全景楼，艳阳高照啊，爬了一会身上就湿透了，大家一定要记得带水，路上可是没有地方去买的哦。

在金坑梯田是1号景点看日出、3号景点看日落，所以住在全景楼也就少了早起爬山看日出的痛苦，第二天早上我推开窗就看到了冉冉升起的红鸭蛋。

按照全景楼的安排第一天上山经过1、2号景点，第二天带游客去3号景点，我们到达全景楼的时候才三点多，所以决定豁出去，休息一会直接前往3号景点看日落。去3号景点的时候是抄近道的，必须请个向导20元（全景楼安排的向导是免费的），即使抄了近道也走了1个半小时才到了3号景点，看完日落之后回全景楼走的大路，历时2个多小时，回到全景楼的时候已经天黑。不过3号景点非常值得一去，个人觉得风景要比1、2号景点更好。所以在体力允许的情况下，还是建议第一天去3号景点，能为第二天去漓江漂流节省时间。

整个下午徒步行进了5多个小时，回到全景楼已经是饥肠辘辘，筋疲力尽。一顿大餐是必不可少的，全景楼的饭菜也是得到网友一致好评的，经过验证的确是不错。网友推荐：竹筒饭、酸豆角炒肉末、山笋炒腊肉，还有各种自酿酒。

D2相关费用：

快乐米线：2.5元/2两

全景楼班车车费：40元/人

龙脊梯田门票：50元/人

背运行李上山：25元

3号景点向导：20元

全景楼.quanjinglou住宿：70元（不带卫生间） 90元（独立卫生间）

7月11号。

第一天已经把1、2、3号景点都逛过了，所以打算早点下山去漓江漂流。由于全景楼安排游客第二天早上去3号景点，所以班车要到中午才出发开往桂林。到桂林就已经将近四点，再去杨堤开始漂流时间就非常紧。所以我们选择提前出发，但是只能包车，包车去杨堤430元（7座小面）。我们包车是通过向导联系的，但是第二天下山后发现山脚下停着四五辆小面，估计下山再谈也是可以的。

下山的时候下起了大雨，所有游客都穿着雨衣拾级而下，因为大雨，其他游客也放弃了再去3号景点，我们则庆幸昨天的明智选择。下山走近道，1个小时左右就到了山脚下，直接上车向杨堤奔去。

漓江整段的漂流是从桂林开始，但是精华部分是杨堤到兴坪，我们漂流的就是这段。头天晚上我们已经联系好了漓江上的筏工卢师傅（电话：137373623），价格是1个竹筏（4个人乘坐）100元。卢师傅在网友中口碑非常好，很多攻略中都推荐卢师傅的竹筏。卢师傅的竹筏是真正的毛竹扎成的，现在漓江上很多竹筏都已经用塑料的代替了。而且卢师傅的服务很好，在我们的漂流过程中，除了吃饭之前和一段逆流，其他时间都是自己划，没有用机器来划（漓江上所有竹筏都有柴油机）。

桂林市很多道路限速很低，一些省道级的道路上竟然限速四五十，司机开车也都非常小心，很慢，让人非常郁闷，这直接导致我们从龙脊到杨堤开了4个多小时。我们到达杨堤码头的时候，卢师傅的爱人已经在等着我们了，

上了竹筏，让卢师傅的爱人开了机动往前赶，因为还没吃饭，先去找个吃饭的地方去。没多久就到了卢师傅的定点餐厅“漓江老村客栈”，叫饭店其实就是个漓江边上的棚子，不过菜的味道不错，重点推荐清蒸石岩鱼60元。

在老村客栈吃完饭后，就换成卢师傅本人来划竹筏。而在漓江上竟然没有看到多少游客，卢师傅告诉我们刚刚下过倾盆大雨，所以漓江上没有多少竹筏。而现在偶尔有些细雨，正是最美的烟雨漓江。在经过一个“童子拜观音”的山峰的时候，本来雾气缭绕看不清楚的观音周围雾气竟然渐渐散去，形似观音的山峰也越来越清晰，卢师傅不住地夸我们运气好，说不但看到了烟雨漓江，连观音都欢迎我们来漓江。一路上，卢师傅一个不拉得把两岸的风景逐个介绍给我们，著名的有“桂林山水甲天下”的图案；绿箭口香糖广告背景；九马画山；人民币20元背景图案等等。

从杨堤到兴坪我们总共在漓江上度过了3个多小时，没有喧闹的人群，没有嘈杂的机器声。静静的在漓江上漂流而下，眼前则是一幅幅秀丽的山水画，何等惬意。正如筏工卢师傅所说：“人在江中走，人在画中行”。

江坪是漂流的终点，码头上有三轮摩托载客去江坪汽车站。4个人10块钱，刚开始一段非常颠簸。到了兴坪汽车站坐上去阳朔的中巴，5.5元/人，车程40分钟左右，我们到了阳朔是晚上7点多了。

阳朔对我来说没有想象中那么好，人非常多，很乱。充其量就是一条有着一些特色小店的街道，我感觉是因为大家在漓江玩累了，需要一个休息的地方，所以才有了阳朔。不过每个人的感受肯定都不一样，大家还是自己去体验这传说中很美好的地方吧。我就说说我去过的一些地方：

西街：阳朔中心地带，人流最集中的地方。有很多小店和酒吧。个人感觉还没有北京的后海好。

红星特快餐厅：网友说pizza比pizzahut的好吃，去尝了一下，比较脆和松软，味道不错。

啤酒鱼：几乎每家饭店都挂着正宗啤酒鱼，网友推荐的是谢大姐啤酒鱼。

没有饭店：一家特色餐厅，走的那天去吃了早餐，西式的，味道还可以。

D3相关费用：

龙脊—杨堤包车：430元

卢师傅竹筏：100元/4人

杨堤漂流门票：16元/人

兴坪码头—车站：10元/4人

兴坪—阳朔中巴：5.5元/人

阳朔住宿：180元/标间（望江楼客栈，江景标间，但是大部分风景被树挡住）

7月12号

起床吃完早饭，到阳朔汽车站坐阳朔到金宝的中巴，问一下售票员是不是到金龙桥，如果到坐车在金龙桥下车就行，车票5元/人。

我们前一天晚上预约了遇龙河漂流的“网络名人”筏工朱明远师傅（13077632079），朱师傅非常健谈，服务也很周到。遇龙河上的竹筏都没有柴油机，而且比较小，只能坐两个人。全程漂流的价格是180元/筏，半程是120元/筏。

网友都说上游的风景比较好，所以我们只漂了半程（金龙桥—旧县），而在漂流的过程中也得到了朱师傅的证实，上游的风景要比下游的好。在整个漂流的过程中，有四五个落差大概在半米左右的小堤坝，竹筏俯冲而下，相比漓江上的竹筏漂流更多了一份乐趣。而且在遇龙河上，你也可以自己撑起竹筏，尽情享受竹排江中游的乐趣。

两个多小时后，半程漂流结束，上岸后去了老根农家菜馆吃饭。推荐：黄焖土鸡60元，黄焖豆腐8元，田螺酿25元，蜂蜜桂花茶10元/瓶。

由于从吃饭的地方到阳朔没有车，必须包车回去，因此可以在竹筏上的时候就让筏工师傅给联系个车，从码头拉到吃饭的地方，再回阳朔。码头到吃饭地方这段路是不算钱的，包车费用是40元。

吃完中饭，坐车回到阳朔是下午两点左右，在宾馆休整之后，租了两辆双人自行车，同时和租车的大姐敲定了《印象刘三姐》的门票，135元/人（含接送）从阳朔西街的出口出去左转，到了一个大路口右转，沿着荔浦方向一直骑半个小时左右，第一站到达蝴蝶泉。进蝴蝶泉看了一下，也有个溶洞，里面一块石头像蝴蝶，蝴蝶泉则因此而得名。个人觉得这些景点的风景实在是没什么好看的，再加上突然天降大雨，我们直接就骑回阳朔了，没有去大榕树和月亮山。

蝴蝶泉、大榕树、月亮山这些景点外面都有野导游，可以向他们买票，便宜很多。蝴蝶泉的门票是40元，我们找了一个野导，4个人100块钱，而且是出来后再给钱的。

晚上去看了《印象刘三姐》，非常不错，气势宏大。鉴于水平有限，就不详细评论了张艺谋大导演的巨作了，只是如果去了阳朔，一定要去看《印象刘三姐》。

D4相关费用：

阳朔—遇龙河车费：5元/人

遇龙河漂流：全程180元，半程120元/筏 （可坐2人）

包车：40元

租双人自行车：20元/辆

蝴蝶泉门票：25元/人（找野导）

《印象刘三姐》门票：135元/人

7月13号

起床后去没有饭店吃过早餐，到阳朔车站坐到桂林的大巴，车票14元/人。大巴停在火车站对面，可以打车去民航大厦坐机场大巴，直接打车去机场90元左右。

还是大新华航空的航班，下午四点多降落北京。

难忘的五天四夜，恢宏的龙脊梯田，梦幻的烟雨漓江……

玉林市2010年工作报告的2010年主要工作部署

围绕今年经济社会发展目标，要着重抓好以下工作。

（一）全面统筹城乡发展，加快推进城乡一体化。围绕“推进三个集中，促进三化联动，创建三个示范”的发展思路，按照“一年开好局”目标和“六个一体化”的要求，全面统筹城乡发展，加快推进城乡一体化。

坚持新区示范带动。按照以城带乡、以工促农的要求，加快推进玉东新区、玉柴新区、龙潭新区规划建设。集中力量推进玉东新区建设，加快编制玉东新区发展概念性规划，突出抓好玉东新区13平方公里核心区建设，积极推进新区“三纵三横”路网及配套设施建设，加快建设一批标志性建筑，尽快把玉东新区建成功能完善、品位较高、环境优美的玉林城市“窗口”；着重整合市经济开发区、海峡两岸农业合作试验区的优势，加快发展高新技术产业、新兴现代服务业等低碳产业和循环经济，提升新区经济支撑力，把玉东新区建设成为玉林低碳经济发展的“样板”和生态文明示范区；统筹推进玉东新区城乡基础设施建设，推进新区核心区、产业园区基础设施向农村延伸，增强新区对周边农村的带动力，把玉东新区建设成为我市统筹城乡发展先行先试的典型、示范和样板。以玉柴工业园、龙潭产业园为核心，抓好玉柴新区、龙潭新区规划，大力推进区城同建，完善园区、新区一体化设施，尽快形成三化互动、城乡互动发展的良好局面。

加快完善城乡一体化基础设施。加快推进教育东路延长线、秀水路、文体路等21个市层面已开工项目的建设进度；抓好总投资39亿元、今年开工建设的33个项目的前期工作。充分利用投融资平台筹措资金，逐步把融资合作延伸到县、乡，解决城乡建设资金不足的问题。加快农村道路建设步伐。大力推进农田水利建设、病险水库除险加固、电网改造，为推进三个集中创造条件。

促进城乡公共服务均等化。以新机制激发新活力，大力推进城乡规划、产业布局、基础设施、就业和社会保障、社会事业、政策措施的一体化。积极推进简政放权，依法探索将部分县级行政管理职能和社会管理权限向乡镇延伸；深化农村基层综合改革，推进农村社区建设，完善和推广“农事村办”。

（二）做大做强做优工业，推动经济发展方式转变。坚持工业主导地位和核心战略不动摇，建立健全促进工业发展的体制机制，推动全市工业跨越发展，促进经济结构优化升级。

全力培植百亿元产业。抓住国家重点发展战略性新兴产业、自治区培育14个千亿元产业和4个新兴产业的契机，谋划发展我市百亿元产业。坚持以大企业、大品牌、大项目提升大产业，加快做大做强玉柴集团、三环集团、广西银亿等企业集团。全力策划和储备一批产业带动力强的重大工业项目，抓好玉柴铸造中心、广西银亿镁盐、广西万象镍铬合金项目、兴业海螺水泥二期等重点项目的建设，加快培育发展机械、水泥陶瓷、健康、矿冶、再生加工等五个年销售收入超百亿元的产业。实施“中小企业成长工程”，支持中小企业向规模化和高、精、尖、专特色化发展。

深入实施“强柴兴玉”战略。在项目规划、用地、资金以及人才引进等方面给予玉柴更大的支持和更优质的服务。支持玉柴做强做大柴油机产业，进军汽车产业，进行多元化投资，建设国际性汽配生产、购基地。加快玉林国家内燃机及零部件产品质量监督检验中心规划建设，支持玉柴工程研究院、玉柴企业博士后科研工作站和人才小高地建设，不断提升玉柴核心竞争力。

加快工业向园区集中。今年多渠道投入园区发展资金100亿元，其中基础设施建设资金20亿元，加快完善园区路、水、电和污水处理设施，以及商务、物流配送等综合服务设施，把园区建设成为布局集中、用地集约、产业集聚、服务集成的城乡经济发展“洼地”。重点抓好市经济开发区、玉柴工业园、龙潭产业园等10个重点园区的建设，加快培育百亿元园区。强力推进工业向园区集中，力争全年落户园区项目170个以上，全市园区工业总产值达到555亿元，工业增加值166亿元，分别增长30%。

强化企业自主创新。今年组织实施新建、续建技改项目1020个，其中投资3000万元以上重点项目118个，力争完成技改投资170亿元。大力扶持强优企业建设具有国内先进水平的技术研发中心、工程中心、检验检测中心，鼓励企业积极参与国家标准、行业标准制订。加快重大科技攻关项目建设和工业信息化步伐，打造一批创新型企业。积极实施企业家队伍、工业专业技术人才队伍、产业工人队伍建设工程和工业人才储备工程，为工业发展提供强有力的人才支撑。

（三）继续强化投资拉动，着力夯实跨越发展基础。继续把扩大投资作为促进增长的主要措施，进一步深化“项目建设年”活动，力争项目建设再上新台阶。

统筹推进重大项目建设。今年全市新开工重大项目218个，年度投资150亿元；续建项目340个，年度投资170亿元。重点推进玉柴铸造中心、北流永达陶瓷二三期等重大产业项目建设。

掀起交通建设新高潮。重点加快玉林至铁山港高速公路、玉林至铁山港铁路、龙潭至山口一级公路、玉林火车站改造等重大交通项目建设；全力做好玉林至荔浦高速公路、钦州到宝圩高速公路玉林段的前期工作；在构建玉林与周边城市高速路网的同时，加快形成玉林环城高速公路。加快南宁至玉林城际铁路、玉林支线机场、绣江复航、山心至贵港大圩二级公路等重大交通项目的前期工作。今年完成农村公路通畅里程400公里以上。

全力推进项目前期工作。列入今年前期工作的重大项目405个，项目总投资915亿元。重点做好广西农机集团、玉林商贸物流专业市场、北流陶瓷博览展贸城、广西黑五类粮食仓储物流等重大项目的前期工作。

扩大投融资和民间投资。坚持投资和民间投资并举，制定完善鼓励和促进民间投资的政策措施。继续发挥玉林市城投公司、开投公司等投融资平台作用，通过向银行融资、发行债券等形式，力争融资35亿元以上。

（四）积极推进规模经营，加快建设现代农业示范市。发挥海峡两岸农业合作试验区平台示范作用，积极推进土地向规模经营集中，提升农业产业化水平，加快创建广西现代农业示范市。

稳步发展农业生产。实行严格的耕地保护和节约用地制度。推行粮食生产行政首长负责制，落实市、县两级粮食储备规模，确保粮食安全。实施超级稻示范、秋冬种开发、间套种三个“百万亩增粮增收行动”和科技增粮增收支撑工程。积极发展优质稻、中药材、优质蔬菜、优质水果等特色优势产业，做大做强优势农业品牌。

加快提升农业产业化。着力发展农产品精深加工业，培育一批年销售收入超5亿元、10亿元的农产品加工龙头企业。积极引进和孵化推广先进技术、品种和经营模式，抓好生态农业、信息农业、品牌农业建设和现代农业园区建设，推进农业规模化、专业化、集约化，加快形成“大产业、大基地、大市场”的现代农业发展格局。

千方百计增加农民收入。今年全市安排支农资金7.1亿元。搞好产销衔接。加强农民职业技能培训、就业指导和用工信息服务，抓好劳务输出，促进农民创业和转移就业，力争年内完成农业生产技能和转移就业培训25万人次以上，新增转移就业4万人。力争全年农民人均纯收入实际增长7 %。

深入推进农村改革创新。稳定和完善农业经营体制，探索建立土地承包经营流转服务市场，积极推进土地向农业龙头企业、农村集体经济组织、农民专业合作社和种养大户集中，促进农业向规模经营转变。全面推进集体林权制度改革，今年完成改革任务的60%以上。

（五）着力扩大消费需求，提升现代服务业水平。以荣获全国流通领域现代物流示范城市为契机，用足用好国家有关配套扶持政策，加快发展现代服务业，重振“岭南都会”雄风。

着力扩大城乡居民消费。认真落实促进消费的各项政策，深入推进家电和汽车、摩托车下乡以及汽车、家电以旧换新工作。积极引导和发展住房、汽车等大宗消费，稳步扩大餐饮、购物等传统消费，大力发展社区商业、物业、家政等便民消费，加快发展旅游休闲消费，扩大文化、体育健身等服务消费。

大力发展现代商贸业。以大建市场、建大市场和大建物流、建大物流为抓手，加快商业街区、专业市场和物流园区等商贸基础设施建设，重点做强做大中药材市场、农副产品批发市场，整合做大工业品服装市场、建材市场等专业市场，规划建设城北商贸区、江南物流园区、玉林交通物流基地等一批重大市场及物流园区；以“万村千乡”、“双百市场”和“新农村现代物流”工程为载体，新建和改造一批农贸市场、农家店及农村商品配送中心，不断完善城乡市场体系和物流体系。

加快提升现代服务业。逐步发展信息和科技服务业，推进银行、证券、保险等金融服务业同步发展，积极发展咨询、评估等中介服务业。整合旅游，加快江心岛开发建设，大力推进大容山国家森林公园、佛子山旅游度区、梦幻水乡等旅游项目建设，做强做大旅游业。

（六）加快城镇建设步伐，提升城市功能和品位。坚持走新型城市化道路，稳妥推进农民向城镇集中，努力形成城镇化和新农村建设良性互动的局面。

加快中心城市建设。坚持以新区建设带动旧城改造，深入推进“玉—北—福”一体化。完善城市路网，进一步拓展城市框架。重点推进玉东新区和玉柴新区、江南片区开发建设。加大旧城改造力度，稳妥推进城中村改造，突出解决群众关注的“路不平、灯不亮”的问题；加快完善城区道路硬化、绿化和照明亮化、排水等配套设施，优先发展公交，改善市民生活环境和出行条件。加快城市绿化、美化景观建设，重点打造南流江百里景观长廊。力争全市房地产投资完成70亿元以上。继续抓好廉租住房建设和公房改造。

加快完善城镇体系。加快县（市、区）城区和重点镇的规划建设。突出区位、产业、人文等特色优势，不断提高各县（市、区）城区的城市水平和品位。加快完善重点镇、区域中心镇的总体规划，城镇居民安置小区、农民新村等分区规划，集约推进城镇建设，着力提高城镇的综合承载能力；加快发展城镇特色优势产业，打造一批经济强镇。

稳妥推进农民向城镇集中。进一步放宽城镇户籍限制，降低农民进城门槛，鼓励农村劳动力就近有序转移。加强对农民的职业技能培训和创业培训，支持农民工进城就业、创业。加快研究完善购房落户政策，促进有稳定职业和收入的农民工及其子女转为城镇户口，纳入城镇社会保障、教育卫生等公共服务体系。进一步加强征地拆迁失地农民的保障。

（七）继续深化开放合作，加快建设东部产业转移示范市。抓住中国-东盟自由贸易区建成、院《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》实施等政策机遇，积极融入泛珠三角经济区、广西北部湾经济区和西江经济带，全面提升开放合作水平。

积极参与广西北部湾经济区开发建设。加强与北海市的合作，协同推进铁山港（龙潭）组团开发建设。进一步理顺管理体制，全面推进龙潭产业园开发建设，加快完善园区路网、水厂、污水处理厂、垃圾填埋厂等设施，大力推进广西银亿硫磺和石膏制取硫酸、龙潭进口再生加工利用园区等重点项目建设，做好一批能源、化工等重大项目的前期工作，尽快把龙潭产业园建设成为我市经济增长新一极。

主动融入西江经济带开发建设。加快玉林港口总体规划编制工作，组织开展绣江流域建设、综合交通体系、沿江现代物流、沿江产业布局等10项规划编制。推进联结西江干流地区的交通物流基础设施建设，加强产业对接与协作，共同打造新兴制造业基地、现代农业示范基地。

做好招商引资和承接产业转移工作。大力开展专业招商、产业招商、以商引商。加强与桂东各市协作，积极主动承接产业转移。全面落实招商引资优惠政策，加快推进招商引资项目大兑现，力争全年实现区外境内到位资金280亿元。

加强对外经贸合作与交流。进一步加强引导服务，优化外贸进出口结构，扩大高附加值产品出口。积极扩大对东盟的出口。全力服务好第七届中国—东盟博览会，高质量办好第七届玉博会和第二届中医药博览会暨中药材交易会。

（八）大力推进改革创新，加快建设非公经济示范市。以全民创业为载体，以改革创新为动力，进一步激活民间投资，推动全市非公经济总量增加、质量提升，加快建设非公经济示范市。

深化机制体制改革。加强国有资产管理。全面推进医药卫生体制改革。深化性产品价格和环保收费改革。稳步推进水价改革。改革污水处理、垃圾处理收费制度。加快推进垄断性行业改革，积极探索公用事业改革。深化财税和金融体制改革。

全面推进全民创业。把营造环境、激励全民创业作为今年经济工作的重点。制订出台推进全民创业的实施意见，完善激励全民创业的政策措施，市财政安排500万元设立市级创业基金，加大创业扶持力度。大力支持外出务工经商人员返乡创业，鼓励各类人才以技创业，扶持转业干部、退伍军人、高校毕业生及下岗人员自主创业，扶持农民种养创业。

（九）切实抓好节能减排，加快推进生态文明建设。以人与自然和谐发展为目标，大力抓好节能减排和生态文明建设，努力实现经济社会发展与生态环境保护双赢。

切实抓好节能减排工作。加强宣传教育，增强环境意识，把节能减排转化为全市人民的自觉行动。突出抓好有色金属、陶瓷等重点耗能行业和68家重点耗能企业节能降耗，关闭、淘汰不符合环保要求的小纸厂、小水泥厂，完善节能减排标准体系和主要污染物总量减排管理，促进污染源达标排放；加快城乡污水和生活垃圾处理设施建设，确保所有县（市）的城镇污水处理厂在自治区规定时间内建成投入使用，力争今年底全市城镇污水集中处理率达到60%，城镇垃圾无害化处理率达到80%以上，全面完成“十一五”节能减排任务。

全力创建国家森林城市。以城乡风貌改造、城乡绿化、城乡清洁三大工程为载体，在申报广西园林城市的基础上，大力创建国家森林城市。以南梧高速公路沿线、玉东新区及玉林城区广场东路等四条街道的“一带一区四路”为重点，加快推进以“竹筒房”改造为重点的城乡风貌改造。大力开展造林绿化，抓好天然林、水源林保护，动员全民植树造林，力争玉林城区建成区绿化覆盖率达35%，绿地率达33%。

（十）全力保障改善民生，让人民群众得到更多实惠。进一步加大投入，统筹发展社会各项事业，让广大人民群众共享发展成果。

大力实施为民办实事工程。继续集中人力、财力和物力，调动受益群众和社会各界的积极性，办好、办实与民生密切相关的10项实事：一是实施教育惠民工程。二是实施医疗卫生保障以及人口和生育惠民工程。三是实施社会保障惠民工程。四是实施文化惠民工程。五是实施安居工程。六是实施农村基础设施建设工程和水源林保护工程。七是实施城乡风貌改造和城市基础设施建设工程。八是实施百万亩超级稻补贴工程。九是实施农村物流服务体系工程。十是实施“放心肉”工程。

健全城乡社会保障体系。积极扩大就业。加快完善覆盖城乡居民的社会保障体系。积极稳妥推进事业单位养老保险制度改革。提高住房保障水平。完善残疾人社会保障体系和服务体系。

大力发展教育、文化、卫生、人口和生育等社会事业。坚持优先发展教育，推进我市教育发展三年目标和中小学校长任期制。大力推进市文化会议中心、市博物馆以及县、乡文化设施建设，积极发展先进文化，推进城市先进文化向农村辐射。广泛开展全民健身活动。实施人才强市战略。继续推行村村派驻科技特派员制度。加快城乡医疗卫生服务体系建设。进一步提高人口发展质量。

加强安全生产和产品质量监管。强化企业安全生产主体责任和各级监管责任，加强法制体制机制、保障能力和监管队伍建设，切实防范重特大事故发生。强化产品质量安全监管，落实产品质量安全责任制，加强食品、药品等重点产品质量的源头监控和市场监管，严肃查处产品质量安全违法违规案件，让人民群众买得放心、吃得安心、用得舒心。

全力维护社会和谐稳定。强化社会维稳第一责任。坚持预防为主、调解为先，加强社会矛盾纠纷排查调处和预警体系建设，深入开展“大接访、大排查、大调处、大防控”工作，从源头上解决影响社会稳定的突出问题。加快建设综治信访维稳中心，强化综治维稳队伍建设。深入开展平安玉林、平安县区创建活动及“百镇千村万户”平安创建活动，加强社会治安综合治理，狠抓“黄赌毒”等突出治安问题和重点地区的，深化打黑除恶、命案侦破、打击“两抢两盗”等专项行动，维护良好治安秩序。

积极支持部队和国防建设。积极支持驻玉解放军、武警部队建设，抓好国防动员、人民防空和后备力量建设。落实军人优抚政策，做好军队转业干部、复员退伍军人安置工作。