2021春节油价走势-春节前后的油价调整表

1.国内油价今日24时下调

2.行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥

3.临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

国内油价今日24时下调

下调，截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日，发改委发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示，本次调价后，2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节期延长，原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到，本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元，不仅为2020年首次下跌，同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里的话，调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调 加满92号汽油约少花16元

行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥

导读除夕到来，在国内农产品市场，其中，粮食市场价格趋于平稳，受用粮企业停收放，玉米、小麦价格横盘企稳，而在生猪以及鸡蛋市场，购销停滞，价格也进入弱稳的阶段，但是，由于原油市场变化持续，本轮油价调整周期顺势开启，而度过春节这段平稳的周期，年后市场供需多变，行情也将有明显的异动，其中，生猪、鸡蛋以及汽油价格或将呈现“2跌1涨”的局面，那么，市场发生了啥？

生猪市场：

除夕到来，农历2022年生猪市场行情尘埃落定，猪价呈现“翘尾”的表现，1月21日，猪价徘徊在15.38元/公斤左右，腊月末，猪价止跌上涨10.24%左右，但是，节前猪价拉涨显然不具备参考性，主要受阶段性猪企出栏收尾，而屠宰场仍有备货需求，猪价趁势上涨，除夕到来，生猪购销停滞，猪价以弱稳为主！

由于春节期间，生猪购销停滞，屠企停工放，虽有部分中小屠宰场仍有收猪的，但是，国内生猪市场难有明显的变化，猪价以横盘震荡为主！而对于年后市场，猪价或将顺势而下！

一方面，年后消费需求惯性走弱，居民节前备货较多，年后以冰箱库存消耗为主，购猪肉的积极性较差，而届时学生仍未返校，农民工还未返程，餐饮行业恢复缓慢，需求明显降低！

另一方面，春节前，生猪日均出栏压力较大，养殖端亏损明显，散户以及部分二次育肥认价出栏情绪转差，部分未能及时出清的适重猪源，年后或将顺势出栏，生猪供应相对宽松，而屠宰场下游订单偏少，按需购情绪较浓，压价情绪较高！

因此，年后猪价大概率出现震荡下行的趋势，但是，由于生猪价格偏低，猪价下跌的空间或将偏窄，尤其是，猪粮比值不断下滑，市场看涨情绪逐步反弹，在官方收储预期提振下，猪价节后短暂下行后，市场或将震荡偏强，只不过，支撑猪价上涨显得力不从心，猪价反弹幅度偏弱！

鸡蛋市场：

临近除夕，国内鸡蛋价格大涨的走势逐步收尾，由于销区市场到货减少，运费上涨，下游需求旺盛，这也支撑了批发市场蛋价维持高位横盘的态势！但是，随着产区走货转弱，市场备货逐步告一段落，产区蛋价逐步下调，而随着除夕到来，供需市场逐步停滞，价格也出现一定的颓势，其中，产销市场鸡蛋价格跌至4.86~5.02元/斤！

从历年春节市场鸡蛋走势来看，2018~2022年，节后蛋价相比节前普遍有3~10%的降幅，其中，2019年节后蛋价下跌幅度达22%。

从市场经验来看，春节后蛋价仍有震荡偏弱的走势！

据机构分析，元月份，新开产蛋鸡受9月份鸡苗补栏影响，由于9月份市场鸡苗补栏环比上升4.25%，因此，本月鸡蛋产能稍有改善，但是，由于老鸡淘汰偏多，本月产能折扣后，仍将维持偏紧的表现，鸡蛋供应压力不减！

而春节后，需求端惯性回落，市场以库存积压消耗为主，贸易商拿货积极性不高，而产区鸡蛋受春节影响，库存累库现象增多，节后蛋价顺势下降！产区市场，鸡蛋走货均价或将跌至4.3元/斤左右，但是，随着学生返校以及企业复工复产，集团化需求逐步改善，蛋价也将逐步走强！

成品油市场：

2023年元月份，国内成品油2次调价，涨跌折扣后，油价上涨45元/吨左右！1月17日24时，油价下调205元以及195元/吨，其中，山东地区92号汽油价格维持在7.58元/升，北京地区92号汽油价格维持在7.62元/升！

随着年内油价首次下调后，新一轮计价周期顺势开启，目前，在结束的前3个工作日，原油变化率维持在5.14%，油价预计上调210元/吨，相比前一个工作日油价上涨幅度增加了10元，折合升价上涨0.16~0.2元/升！

从国际原油市场了解，截止发稿前，美国WTI原油价格维持在80.7美元/桶，布伦特原油价格维持在86.19美元/桶，最近几日，国际原油市场油价呈现横盘震荡的态势，WTI原油价格水平徘徊在80美元左右！

因此，受近期原油价格大幅上涨，国内原油变化率维持震荡偏强的走势，因此，本轮油价上调或将大势所趋，但是，如今受春节期影响，本轮计价周期仍有7个工作日，而且会横跨春节期，2月3日24时开启调价窗口，油价仍有一定的变数，但是，个人认为，市场上涨预期较强！

行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2022年油价趋势预测，明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测：

2022年，国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面，在多重因素共振影响下，预计2022年，中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势，价格波动区间相对有限。其中，主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨，0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面，92#汽油均价或在7900-8150元/吨，0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右，高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右，高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响，2022、2023及2024年，中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势，阶段性波动或较为剧烈。

2、具体影响因素如下：

首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看，国际油市价格重心恐将逐步下移，这不仅是由供应增加而需求降低导致的，同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向，首先冲击的是宏观市场，原油作为宏观属性较强的品种，缩紧政策后将会压制过热的经济，需求端受到影响;同时，加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力，油市的重平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑，皆与国际原油价格联动性强，故随着原油价格涨跌，一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌，另一方面市场业者心态起伏明显，从而带动成品油批发价格的调整。

其次，中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看，当前国内经济仍在持续恢复中，预计未来五年内，中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意，叠加替代能源占比不断增加的背景，未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然，成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题，目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革，而其中，供应端更为重要，这从行业市场监管、等政策皆能看出。综合来看，2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存，一定程度上对成品油价格形成利空。

再次，国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署，2020年，国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知，就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多，拉动成品油消费。

最后，替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标，多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强，国家政策的大力扶持，以及新能源汽车技术的进步，国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来，新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。