农机补贴柴油价格调整-农机补贴柴油价格调整方案

tamoadmin 2024-11-10

1.国家完善农业“四补贴”制度的具体内容是什么?

2.燃油税对农民的政策是什么?

3.油价马上下跌?农民要注意,今年秋天汽、柴油开支要下降!

国家完善农业“四补贴”制度的具体内容是什么?

农机补贴柴油价格调整-农机补贴柴油价格调整方案

一、种粮农民直接补贴。是指国家为了保护种粮农民利益、调动种粮积极性、提高粮食产量和促进农民增收,给种粮农民的一项政策性补贴,简称粮食直补。具体补贴标准按照粮食播种面积、三年平均粮食产量、粮食商品量各占一定比例进行计算分配确定。

二、农资综合补贴。是指国家对农民购买农业生产资料(包括化肥、柴油、农药、农膜等)实行的一种直接补贴制度。要求建立和完善农资综合补贴动态调整机制,根据化肥、柴油等农资价格表的,遵循“价补统筹、动态调整、只增补减”的原则,及时安排农资综合补贴资金,合理弥补种粮农民增加的农业生产资料成本,新增部分重点支持种粮大户。

三、良种补贴。是指国家队农民选用优质农作物品种而给予的补贴,目的是支持农民积极使用优良作物种子,提高良种覆盖率。在我省首次实施是在2005年,当年国家仅安排我省小麦良种补贴150万亩。2008年,我省良种补贴项目品种扩大到了小麦、水稻两种作物。2009年补贴作物扩大到小麦、玉米、水稻、棉花,对4种作物良种实行全覆盖补贴。2010年又增加了藏区青稞良种补贴。补贴标准:小麦、玉米、青稞补贴标准每亩10元;水稻、棉花每亩15元。补贴方式:五种作物的良种补贴资金全部以现金方式通过惠农政策“一册明、一折统”直接补贴给种植的农户(农场职工)。

四、农业机械购置补贴。实施范围、规模及补贴对象确定:根据农业部办公厅、财政部办公厅印发的《2012年农业机械购置补贴实施指导意见》(农办财2011187号),结合我省实际,省农牧厅、省财政厅制定了2012年甘肃省农业机械购置补贴资金使用方案(甘农牧发201233号)。农机购置补贴政策继续覆盖全省所有农牧业县及部分农垦农场。2012年中央安排我省第一批农机购置补贴资金2.6亿元。综合考虑各县(区、市、农垦农场)耕地面积、主要农作物产量、农作物播种面积、乡村人口数、农业机械化发展重点,结合农机购置补贴工作开展情况,确定资金投入规模。补贴资金向粮食作物种植大县、农机化示范区(县)、保护性耕作示范县、病虫害防控重点县适当倾斜。

燃油税对农民的政策是什么?

现在就整个经济环境来看,燃油税肯定是要起征的,预期可能是在1月1号开始实行。在实行燃油税后时代,

关于农业用油现在的主要观点,就是先征后返、全额退税、直接补偿的对策。

A. 燃油税对农业的影响:

开征燃油税,是我国借鉴国外成功经验,为适应经济发展需要而进行税费改革的一项重要内容之一,其意义重大。但是,任何事物都是“一分为二”的,我们在看到开征燃油税的积极作用时,也要看到其可能对某些行业的发展带来负面影响。就农业而言,开征燃油税将牵涉到不上公路营运的农业机械作业,在用油价格大幅上升后其作业成本也将大幅上升的问题。农机作业成本在农业生产成本中占较大的比例,农机作业成本的增加即是农业生产成本的增加,势必影响农民种粮积极性。开征燃油税对农业的影响主要表现为对农业机械化的影响,农业机械化是农业生产力发展水平和农村社会进步的重要标志,对农业生产和农村经济发展有巨大的推动作用。

随着农业现代化的进程,我国农业机械化得到了快速发展。2007年,全国农业机械原值4635亿元,农业机械总动力76879万千瓦,拥有各种类型拖拉机1834万台,分别比1995年增长180%、115%、98%,收割、排灌、农副产品加工等机械都有不同幅度的增加。2007年全国机耕面积7172万公顷,机械化脱粒粮食43650万吨,机械排灌面积4889万公顷,农业机械运输作业量1685亿吨公里,农副产品初加工基本实现机械化,农业机械作业值2618亿元。农业耕种收综合机械化水平达42.7%。农业机械的推广使用,使农业土地产出率和资源利用率得到提高,使农业先进技术得以大面积应用,使农业劳动生产率得以大幅度提高,使农业的抗灾救灾能力得到加强。农业机械化已成为我国农业的重要组成部分。

1、开征燃油税后全国农业用油增支费用分析。2007年,全国农业机械总动力76879万千瓦,其中,耗用柴油的农业机械动力61037万千瓦,分别为耕作机械21869万千瓦,农副产品加工机械2622万千瓦,排灌机械6327万千瓦,运输机械19674万千瓦,收获机械2268万千瓦。全年总耗用柴油3689万吨,其中,农业生产作业用油3345万吨,按每吨柴油征收燃油税1130元计算,全国将增加农机作业成本378亿元。各项作业油耗增加的为:农田作业耗用柴油1453万吨,增加成本164亿元,农副产品加工耗用柴油220万吨,增加成本25亿元,农田排灌耗用柴油325万吨,增加37亿元,田间运输作业耗用柴油909万吨,增加成本103亿元,农业综合开发和农田基本建设耗用柴油332万吨,增加成本38亿元,其它作业项目耗用柴油106万吨,增加成本12亿元。

2、开征燃油税后补偿不适当对农业的影响。开征燃油税后,农业生产作业用油成本增加,且数额巨大,如果不给予适当补偿,势必对农业造成相当大的负面影响。

(1)农业效益下降。影响农业效益波动的因素诸多,其中农产品价格是影响农业整体效益的关键性因素。而开征燃油税后,油价上调,如果补偿政策不到位,或不够适当、不够及时,农机经营者必然会通过提高作业收费来弥补其效益上的损失,这样就加大了作业对象的开支,增加了农产品的生产成本。而在农产品供应充足的情况下,农民无法在市场上提价销售,农产品生产成本加大了,而农产品销售价格难以提升,必然导致整个农业效益滑坡。

(2)农民增收困难。增加农民收入,不仅关系到农村经济的发展、农民生活改善和农村社会稳定,还关系到扩大内需方针的落实,关系到经济和社会发展的全局。开征燃油税对农民增收的直接影响有:农业生产作业用油成本上升,加重了农民负担,增负就是减收。同时,进行社会化服务的农机经营户,受作业成本提高,农民请机用机积极性下降,因作业量减少而造成经营收入减少。间接影响:一是农民因机械化作业成本增加,不愿使用农机作业,致使土地产出率和资源利用率下降,农民收入减少;二是农民放弃机械化作业,采用传统劳作方式花费大量人工在农业生产上,将减少劳务输出增收的机会;三是农业机械化作业量的减少,将造成现有农业机械闲置和农民资金投入的极大浪费,农业综合生产能力将大幅下降。

(3)农产品国际竞争力降低。加入世贸组织对我国经济的发展,既有机遇又有挑战,在世界“油慌”、“粮慌”的影响下,从近期来讲可能是挑战大于机遇,尤其是农业,一直是人们最为关注的问题。与发达国家相比,我国农业已经在生产技术、经营规模、方式和生产手段等方面存在着相当大的差距,发达国家还要拿出大量资金扶持和补贴农产品生产,在我国农业已经处于劣势的情况下,开征燃油税还将加大农产品的成本,更加削弱我国农产品的国际竞争力,这对于我国农业应对世界的挑战,无异于雪上加霜。

(4)农业现代化进程延缓。农业现代化是社会现代化的基础,而农业机械化是农业现代化的基本内容和重要组成部分。推进农业现代化,必须发展农业机械化。开征燃油税,由于燃油涨价和农机作业服务价格难以提升,农机作业效益下降,有机户开展农机作业服务的积极性随之下降,农民投资购买和经营农业机械的热情不高,农业机械装备水平和作业水平就难以提高,将会使农业机械化发展停滞甚至倒退,进而延缓农业现代化的进程。

B.补偿办法的建议:

为了最大限度地消除开征燃油税对农业的负面影响,考虑到补偿过程中的问题和困难,我们建议采用先征后返、全额退税、上限控制、直接补偿给机手的办法。该办法的基本思路是:①对耗用汽、柴油的农业机械进行普查,分清哪些属于补偿对象,哪些不属于补偿对象(如专门从事运输的拖拉机),属于补偿对象的农业机械农业作业年最高耗油量(补偿上限)是多少;②对补偿对象发放类似于银行卡的登记卡,作为登记加油量和领取补偿金的证件;③农机手持登记卡到加油站购油,加油站使用智能卡系统登记每一次的购油量,作为退税补偿的依据;④每半年汇总一次,乡(镇)、县、市、省级的财政、税务、农机管理部门和石油公司,分级共同对照分析并确认补偿数据,在乡(镇)一级,可利用农机手安全生产日活动,将补偿数据向机手公开;⑤省级财政部门依据补偿数据将补偿资金转移支付到县级财政,县财政与县金融机构(农业银行或农村信用合作社)合作,直接将补偿资金划分到每一个登记卡上;⑥农机手凭登记卡到金融机构(农业银行或农村信用合作社)的乡(镇)营业所领取补偿资金。

油价马上下跌?农民要注意,今年秋天汽、柴油开支要下降!

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年一转眼已经来到八月中旬,对于我们农民来说,随着秋收的日益临近,一年一度的农忙也已经正式开始。

尤其是这些年,随着机械化的普及,在农业生产方面农机具发挥的作用越来越大,在前段时间有很多农民兄弟留言,在8月份国内油价是否还会迎来下调,一路大涨的成品油价格能否迎来下跌?如果你也关心国内油价的变化,今天老道就为大家做一个系统汇报,根据目前国际原油市场的相关情况来看,国内成品油价格很有可能还会再次迎来暴跌,具体情况咱们一起来说一说。

油价暴跌,8月15日加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价。

老道说:首先谈到油价调整,我们都知道根据我国产品价格管理办法来看,影响油价涨跌的关键因素还是要看原油价格。

在原油价格里边,美国原油和布伦特原油价格的涨跌变化尤为关键。

根据老道了解到的相关消息,国际油价在上周五再次迎来下跌,总体跌幅达到2%左右,随着这个信息的发布,也再次为我们预示着在8月23日即将启动的国内成品油价格调整当中,油价迎来下跌将成为大概率事件。

而且经过连续两次油价调整之后,目前国际原油价格变化率下跌3.45%,按照这个比例换算得出油价预计的下跌幅度将达到185元每吨,折合每升1.5元左右。

根据我国产品价格调整机制的相关规定,十个工作日为一个周期进行油价调整,最新一轮的国内成品油价格调整将在8月23日、24日开始,而现在距离8月23日还有一周的时间。

老道相信,在美国原油和布伦特原油接连下跌的过程中,国内成品油价格还有进一步回落的空间。

现在全球的原油价格会迎来下调,还是跟经济的发展有密切关系。

市场对于欧洲和美国经济发展前景的担忧显著提高,导致国际油价在最近一段时间已经开始加速回落。

现在我们了解到,美国原油价格已经从原来的每桶120美元跌落至现在90美元每桶左右。

从现在整个原油市场的情况来说,目前的油价也已经回落至俄乌爆发冲突之前的水平。

综合这些信息来看,在8月23日启动的国内成品油价格调整里,油价迎来下跌不是大问题。

根据目前国内成品油价格的相关报价情况来看,92号汽油价格预测下跌幅度在0.15元每升,最终报价折合8.28元每升;95号汽油价格预测跌幅为0.16元每升,最终报价折合为8.82元每升,零号柴油价格预计跌幅为0.15元每升,最终报价折合8.02元每升,而这样的报价为预测性报价,并不是8月23日最终的油价调整之后国内成品油价格的实际现价。

所以到了8月23日,老道还是会继续为大家带来关于油价调整的最新情况,让我们一起拭目以待。

声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。