油价下跌最惨的十大预言-油价再次下跌

1.秋凤空间 | 石油暴跌，对新能源车的影响几何？

2.矿泉水比油贵六倍，马云曾经是怎样“神预言”油价大跌的？

3.日本的大地震会不会影响到我们国家呢？

4.谁是石油大王的发家史？

5.欧佩克对石油工业的有什么影响？

6.油价与经济的关系？

秋凤空间 | 石油暴跌，对新能源车的影响几何？

我们正在面对一个这辈子没见过的变化。

3月初，欧洲成为新的疫情中心；3月11日，WHO宣布疫情为“全球大流行病”；3月13日，美国宣布进入国家紧急状态。

3月6日，原油价格出现史诗级崩盘，一度触及30美元线，单日跌幅30年来最高。一周之内，美股向下熔断两次。巴菲特称，活的够久，什么都能见到。

平静的日子属于过去，大动荡时期开始了。去年美债长短期利率倒挂的时候，就有人预言了连续11年的牛市终结。没想到是暴击了全球经济，没想到是以这样的惨烈方式。

原油暴跌对于汽车行业尤其对于新能源汽车，意味着什么？其实从用户角度看，这种影响更多停留在情绪层面，远不如车价和消费金融政策来的具体实在。而从行业角度来说，新能源汽车是国家能源战略和科技战略发展的重要立足点，国际油价的剧烈波动只能强化这一战略决心?，大方向不可能回头。

自己有才是真的有

覆巢之下焉有完卵。在成群的黑天鹅起飞之前，新能源汽车产业已经躺倒任锤。今年1月，国内新能源汽车市场（包含插电和纯电）仅有4.1万辆的销量，同比跌幅近6成，市占率仅2.38%。?市占率一夜回到三年前。

对中国消费者而言，原油价格处于低位，对新能源汽车的消费决策，心理作用远大于实际的成本考量。对于整个国家的新能源产业来说，油价暴跌，不管持续多久，也只构成麻烦，不足以动摇战略决心。

在上一轮油价暴跌的时候，发改委曾经确立了成品油定价的新机制。那就是与原油价格联动范围：在地板价（40美元）和天花板价（130美元）之间。

地板是硬的，天花板是软的。如果原油跌至40美元以下，无论跌多少，成品油将与之脱钩；而涨到130美元以上时，则“不涨或者少涨”，即仍向上保留调价权力。

而且，三大石油期货市场在发改委计算公式内的权重，并未披露。为什么作出一系列偏向性定价规则？原因很简单，我们是头号石油进口国，且还是没有定价权的那种。

这次沙特在石油价格战中，仍不忘“亚洲升水”——运往美国的石油折价7美元，而运往亚洲的，则折价5-6美元。中日韩买中东油比美国人贵，已经持续几十年了。

这反映了国际政治的现实，而非经济的。中国人给出的回答是什么样的？联合国将工业分为41个工业大类、191个中类、525个小类，中国拥有全部细分门类，是唯一的工业部门完整率100%的国家。

这既是能力的证明，也是战略的被动选择。发达小国可以安心操持产业链的某一环，甚至可以靠金融和旅游就能富甲一方，我们不行。

有钱买是一回事，能不能买到是另一回事。欧洲闹疫情，瑞士从中国订购的口罩、消毒液、手套，分别被德国和意大利“截胡”。还不能说明问题吗？生命和社会秩序稳定面前，钱真不算啥。

话又说回来，我们是因为石油太贵，而选择发展新能源的吗？能源安全，关系到我国的战略利益和稳定。新能源汽车在全生命周期，碳排是否低于燃油车，并非最紧要的考量。不让别人掐着我们脖子，将能源掌握在自己手中。这是再明白不过的选择了。

这样一来，就很清楚了。成本问题，只构成短期影响，不影响战略定力。发展新能源，这条路我们走定了，而且也无法回头。

原油价格周期变短，只有短期影响

如果只讨论短期影响，原油价格当然与新能源消费形成正相关。原油价格大跌，当然不利于后者。即使不考虑国内设置的“防波堤”，问题是，原油价格能跌多久？

人类进入石油消费时代100年多一点。有人总结称，石油价格波动具备35-40年“长周期”特征。不过，两次世界大战后的西方经济起飞，推动石油成为能源之王。“石油七姐妹”和欧佩克轮流坐庄，中间夹着两次石油危机。石油周期律不过是国际政治现实的映射。而国际政治发生了变迁，所谓规律，很容易被打破。

至少新世纪以来，周期明显变短了。2008年石油因何跌至20美元？如今沙特为何又与俄罗斯就“限产”谈崩？成本更高的美国页岩油生产商，4年前发行的债券，如今纷纷进入还款周期。显然这是趁你病，要你命的节奏。但时间长了，就算成本最低的沙特也不愿意付出持续的代价，双方达成新协议，石油进入新的增长周期，是大概率。不过，这一切的前提，是在全球范围内控制住疫情。

政策和金融，才是新能源的推手

疫情一来，国内的新能源车消费已经受到打压。石油闪崩，打压变成暴击，但始终只停留在市场情绪层面。原油价格的下跌，远不如车价或者金融方案的调整对用户的影响大。

作为个体的电动车消费者，如果从长线规划角度，无法确认油价的涨跌趋势。基于国家战略，政策倾斜和补贴还会存在一段时间。

因此，新能源的下滑，短期内因为政策支持的力度缩水。中期角度，则由于电动车的竞争力（能量密度、充电便利、品牌、科技加成等）的提升速度令人失望。

这其中，原油价格不构成重大影响力。即便原油跌速凶猛，也无法左右电动车发展的命运。随着各国排放法规日益严苛，汽车电动化的潮流已经不可逆转。跨国车企，包含大众、宝马、奔驰、通用等，都已经斥巨资投入到这场新能源汽车革命中，他们当然不打算因为一时剧烈波动油价回头。政策的长期稳定性，对新能源产业更为重要。

国内也如此。3月13日，发改委还联合23个部委联合发文，力挺新能源车消费。此举有对冲油价下跌的意图，也有稳定新能源消费基本盘，重申政策支持的意图。

电动车部分取代燃油车，是历史的必然。但不表明不存在波折。由于经济大势对消费层面的抑制，资本对形势的判断日趋保守。因此，新能源产业恐怕还有几年的苦日子要过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

矿泉水比油贵六倍，马云曾经是怎样“神预言”油价大跌的？

矿泉水比油贵六倍，马云 ?神预言?油价大跌,他根本就没有预言，只是拿石油打个比方。马云只是为了强调数据，以后快速处理数据的能力、分享并获取数据是以后数据时代最重要的东西。马云万一拿钻石打比方说数据很重要，可能10年以后最珍惜的不会是钻石而是数据，那如果钻石跌价又可以夸他神预言，那就有点扯了。马云还说过自己不爱赚钱呢。

油价暴跌跌跌涨涨是很正常的事。马云说这话如果真是预言，那他应该会提到为什么油价便宜了，实际上当然没有。

因为在1991年的时候，美军空袭了科威特，发生的海湾战争本身就让油价大幅下跌。沙特又和俄罗斯在减产上有分歧，双方在打价格战争，因此把原油销售价格一再调低。按这个跌幅，价格比矿泉水还要低。国际原油价格下跌，再加上之后又有冠状大流行带来的经济连锁反应，直接让斯特拉股价也跟着暴跌。这场价格战对美国带来了很大的打击，全球的经济都持续放缓了。

马云对数据的强调是有远见的。世界的整体市场，都需要数据信息的快速交流。而传统的模式确实在获取数据方面非常缓慢。像这次疫情爆发，实时数据的有效发布，真正显示了未来人们所需要的东西。在我们有新能源之前，石油还是一种刚需。或者人类全部改变出行方式，不再使用石油来开车、炼油这些。

按照经济学原理，石油的消费需求还在，油价虽然跌宕，总是会有一天重新上升的。而马云所推荐的全球首个人工智能基础链铂链，也将会把更多的数据拿去共享，积极形成全球性的AI新生态模式。

日本的大地震会不会影响到我们国家呢？

强震重创日本经济 国际金融市场广受震动

大宗商品市场：国际油价收跌 金价反弹

大宗商品市场中反应最为强烈的是原油。日本是世界第三大原油消费国，据统计日均原油消费量为440万桶。由于日本国内缺乏，日本所需原油几乎全部依靠进口。投资者担心，地震将导致日本原油需求减少。受此影响，纽约市场油价11日开盘后一路下泻，盘中最低在每桶99美元附近徘徊，跌幅接近4%。伦敦市场油价跌至每桶113.84美元，全周行情出现七周以来首次下跌。

纽约商品原油交易员雷蒙德·卡本说：“日本地震将推动油价下跌，但不会持久。”他认为，按照以往经验，国际范围内发生巨大自然灾害后，油价最初反应是下跌，但短期后就会反弹，因为重建过程将增加原油需求，从而推动油价上涨。

黄金市场则因原油等大宗商品的大规模卖盘行为吸引到大量避险资金而在11日呈现一轮反弹行情。当天纽约市场金价收于每盎司1421.8美元，上涨9.3美元。

芝加哥农产品期货价格大幅下跌

由于市场担心日本发生的强烈地震可能会对粮食需求造成影响，芝加哥农产品期货价格11日大幅下挫。日本是美国最大的玉米进口国，第二大小麦进口国，第三大大豆进口国。

玉米市场交投最活跃的5月合约收于每蒲式耳6.6425美元，下跌18.5美分，跌幅为2.7%。小麦5月合约跌21.75美分，收于每蒲式耳7.1875美元，跌幅达2.9%。大豆5月合约下跌21美分，收于每蒲式耳13.345美元，跌幅为1.6%。

市场人士说，日本强烈地震的消息传出后，市场涌现大量清仓卖盘，因为投资者对日本粮食需求的受损情况非常担心，特别是日本进口最多的玉米，当天价格持续下挫，甚至有交易员认为玉米需求会因此受到严重损害而大量卖空。

此外，小麦和大豆市场也受到影响，特别是小麦，由于美国农业部在10日的报告中将小麦的期末库存量调高，对小麦期货价格形成了巨大的下行压力。

已经有经济专家预言，这将是有史以来最昂贵的自然灾害，而且不仅仅是对日本，对太平洋两岸，对美国以及全球经济的影响都会很快显现。

CNBC网站特稿指出，日本地震和随之而来的海啸对商品期货以及货币市场造成了极大的即时打击，更多更广泛的影响力还将继续渗透至美国和全球经济中。强震之后的日本将对世界经济产生重大影响，具体表现在五大方面。

对中国经济影响应有限

本报讯 据中国之声《新闻晚高峰》报道，日本作为具有世界影响力的经济体，作为本轮货币泛滥的发动机之一，地震会对日本本国经济产生什么样的影响，对正在缓慢复苏的世界经济影响又会几何？记者对话财经评论员叶檀，分析日本大地震对世界经济的影响。

记者：在周五日本发生了8级以上的强烈地震，地震对于日本股市产生了一个很大的影响，日经指数可能跌了一百多个点，日本的地震对于整个日本的经济会产生什么样的影响？

叶檀：我想对于日本经济会产生非常大的影响，我们知道从去年开始日本经济处于缓慢复苏的过程当中，日本通过不断发放它的货币，使得全球的流动性比较充斥，如果不发生地震，日元有可能取代美元成为全球主要的套息货币。但是这么一地震之后，我们就会发现有两种情况，第一日本资产价格开始下降，第二日元开始回流，它向全球释放的流动性不再那么多了，那么它开始回流，回流到国内开始基础建设，开始灾后重建，这就导致全球的资金可能有缩减的这么一个趋向。2010年我们预期日元可能战胜美元成为套息货币，由于日本地震现在这个预期改变，美元仍然是主要的套息货币。

记者：我们和日本是一个近邻，在经济上我们和日本往来也比较多，日本的这次地震对于中国的经济会有什么影响吗？

日本地震对于中国经济会有影响，但是影响不会太大。第一，中国不存在一个非常开放的资产品市场让日元套底资金进来，所以日元即便回流对中国影响不会太大。第二，日本虽然跟中国的贸易额比较高，但是中国主要的贸易出口地还是欧洲跟美国，只要这两个出口地保持市场的均衡，对于中国的影响还不是太大。日本出现这个情况对于中国会有一些心理上的影响，比如中国的股市也会跟着下挫，资产品价格可能下挫，但是长期非常大的影响恐怕还不存在。

谁是石油大王的发家史？

洛克菲勒是世界石油的无情垄断者，他所创立的标准石油公司是控制美国经济的十大财团之一，蓝色标志的石油如洪水猛兽独霸世界石油市场，就连当时闭关锁国半殖民地半封建的中国也未能幸免。石油大王洛克菲勒的发家史却耐人寻味。

那是在1860年，在宾夕法尼亚洲产油河边的泥泞山路上，走来一位疲惫的年轻人，他背着来复枪，带着背包与毛毯，刚刚跨过俄亥俄州的边界。这是个阴雨连绵的季节，被地下原油污染的土地污黑肮脏，凌乱不堪。

年轻人一派绅士风度，细长的眼睛陷在棱角分明的眼窝里，冷峻而又睿智，他沉默寡言，时时在注意倾听别人的谈话，并仔细观察产油的一切动静。

年轻人实地调查了全部的油现场：大片丘陵上已没有林木，代之以林立的油鹰架，临时搭制的小木屋，简陋的油设备，到处都是黑色的原油，臭味扑面而来。

年轻人又绕道去了亚利加尼亚河畔的油城，察看那儿石油运输的现状：平底船，运货马车满载着黑绿色的原油，日夜不息地运往各地的炼油厂，车船都很简陋，渗漏的原油，不可估计。

年轻人住进石油中间商云集的美利坚饭店，不动声色地喝着咖啡，看着报纸。

这个年轻人就是21岁的洛克菲勒，那时他是一个谷物中间商，刚刚从谷物贸易中有了积蓄，宾州石油开发吸引着他敏锐的商业嗅觉。

考察完热闹非凡的宾州产油区，洛克菲勒却并不急于加入油的行列，他对合伙人表示还要继续等待。他的话，让合伙人很不理解，那时，几乎所有的美国人都认为宾州是一座黑色的金矿。

洛克菲勒的思索异于常人，他认为像目前这样盲目开，油价会迅速下跌，无利可图。他说：“挖油的人全是笨蛋。”他可不想步他们的后尘，让数额庞大的笨蛋队伍中，再多出一位。

事实果然如洛克菲勒的预言，那个时代人们对石油的需求还很有限，运输和冶炼也跟不上，盲目开很快使石油价格暴跌，并且长时间在很低的价格上浮动，加上运输中的浪费，其实已无利可图。

洛克菲勒后来又多次去产油区考察，每次回来都劝慰他急不可耐的合伙人再等待时机，此时，宾州的油井正在成倍的增长。

时隔不久，《克利夫兰报》就以整版的篇幅报道了令人震惊的消息：泰塔斯维油价大跌，3万桶原油在产地滞销。

泰塔斯维的人们一下子傻了眼，他们对市场的估计太乐观，玩命似的拼命钻井油，没想到油价会跌至0．13元／加伦。

后来的市场更加无情，油价很快又一次暴跌，一加伦几乎连10分钱都卖不到，简直和清水一样贱。

然而运费却一如既往的昂贵，在法兰克林到匹兹堡的道路上，每天约有两万辆马车在奔驰，道路乌黑泥泞，不少马匹被埋在泥泞中死去。就在这时，美国爆发了南北战争，南部11个州与北部23个州公开宣战，几乎所有的美国人都参与了这场战争，烽火硝烟遍及全美。

战争意味着对石油的无限制需求！这是上苍赐给洛克菲勒的时机，他的苦心等待终于获得了报偿，脸色苍白、沉默寡言的洛克菲勒要用他的全部财产来投资泰塔斯维原油了。这个决定使他的合伙人目瞪口呆，因为这时战争几乎中断了交通，产油地已几近瘫痪。

一旦做出决定，洛克菲勒便不顾一切地去实施。这一次当然不会例外，他没有用有限的资金买濒临破产的产油井，而是主动放弃油主战场，把全部资本和热情投入石油精炼中。他称石油精炼为“下游工程”，把油称为“上游工程”。他要在下游打个漂亮仗。

这个异乎寻常的决定，使他的合伙人终于分道扬镳了，合伙人觉得他是个不可理解的怪物。

洛克菲勒成了孤家寡人，但他并不气馁，这时，他已秘密结识了一位化学家：英国移民安德鲁斯，化学家最近才获得一项独创的石油冶炼技术，用亚硫酸来精炼石油，洛克菲勒凭借他的商业敏感立刻明白了化学家的重要，两人顿时一见如故，成了莫逆之交。

他在克利夫兰市南方大约2．4公里，古亚和加河支流堤岸的下方，建立了那里最大的石油精炼厂，而且靠着安德鲁斯的独有精炼技术，一步步打败了克利夫兰近50家炼油厂，独家包揽了石油的精炼和销售。于是上游宾州产油地无数的油井、油工，在不知不觉间，已成为洛克菲勒创造财富的工具，石油价格落于他的股掌之间。

欧佩克对石油工业的有什么影响？

工业经济学与其成本有部分关系，其中大部分体现在能源（如汽油或燃料油）价格方面，这些石油产品的价格受石油价格、税收和其他因素的影响。石油价格又受石油生产者的决策影响资料来源：《欧佩克能源报告》，2007；《MEED》，2008。，尤其是他们所愿意出售的石油的价格和他们所要并能够提供的石油数量来决定。所以，如果出现石油供应短缺，油价就可能上涨，而这与石油工业中所有环节都有关系，如较高的运输费用。而较高的成本会导致经济增长变缓，经济增长放缓则会影响到工业发展。从历史来看，绝大多数非欧佩克成员相对都有优势——它们不受什么产量定额的限制，不论是否需要，它们都可以按照自己的意愿生产石油。结果导致近年来非欧佩克成员的市场份额明显增加，但石油价格依然保持在一个相对较低的水平上，市场也不如它们应该表现的那样稳定。然而，油价在1998年突然下跌，1999年初欧佩克表示，只有通过欧佩克与非欧佩克产油国之间的合作才能实现市场稳定。限制产量就是一种欧佩克稳定石油市场的措施。一些非欧佩克成员也实施了减产措施，这样有助于石油价格止跌回升。这些国家包括墨西哥、挪威、阿曼、俄罗斯。根据国际能源署的统计，欧佩克的石油产量占到了全球石油总产量的40%。

“当欧佩克希望提高石油价格时，很容易，它减产就是了！”

由于石油供给短缺，汽油价格就会上涨，但未来减产的可能性也是一个不可忽视的原因。当石油产量下降时，天然气公司就开始紧张了。它们害怕石油减少会引起天然气价格上涨。2001年4月，欧佩克决定把自己的石油总产量每天减少100万桶。与此同时，美国的消费者突然感到天然气涨价了。2001年5月14日的天然气价格每加仑平均涨了1.71美元。2005年6月，欧佩克增产，当增至每天2800万桶时，每天的增长量就达50万桶，此时增产已经开始改变石油价格。2005年9月，欧佩克的剩余产量预计可达每天200万桶。然而，2006年11月，欧佩克再次减产，每天减产170万桶，以求使石油价格免于跌破每桶50美元的心理极限值。除欧佩克之外，还有一些国家为世界提供石油，包括美国、墨西哥、加拿大、赤道几内亚、俄罗斯和中国。2008年2月，美国每天从加拿大进口石油达190万桶（据美国能源信息管理局资料）。欧佩克追踪这些国家的石油生产，然后评价自己的生产，以期维持自己所希望的每桶石油的价格。许多方面能够影响天然气的出厂（泵站）价格，但是燃料价格仅仅是全球经济庞大格局中的一部分而已。天然气价格也会对经济体系中的其他部分造成影响。人们已经意识到了价格上涨的即时影响——在你为自己的爱车加油时，你会随着记数表上飞快的数字滚动而心疼得直哆嗦。还有一些间接的影响：你可能会因昂贵的汽油费而放弃自驾车长途旅行；在决定买车时，你可能不会选择耗油大王运动型豪华轿车（SUV）之类的车型，而会选择更为经济的车型。让我们把目光放得更远一些看看吧。汽油价格的飞涨很有可能会导致整个经济体系的通货膨胀。一旦价格上涨，势必对经济体系造成冲击。昂贵的汽油价格意味着运输费用的上涨、长途驾驶费用的上涨、乘飞机出行费用的上涨。所有这些成本意味着如果汽油处于高价位的话，那么，所有你能想象得到的产品都将会涨价。然而，经济学家并不认为汽油价格是通货膨胀的标志，油价和食品价格一样，都是波动性较大的，也就是说，它们都会受到天气、工人罢工和战争的影响。价格的上涨与下跌都取决于全球。在观察通货膨胀时，经济学家会把目光放在关键性消费价格指数上，它是某些商品价格的测量指标，如DVD播放机、旅馆房间或大学笔记本，这些商品在短期内的价格都会相当稳定。

谁该为高油价负责？从2007年到2008年，石油价格上涨了79%，触发了人们对全球性经济衰退的恐慌。然而，欧佩克该为高油价负责还是高油价是由投机倒把商人们造成的2008年2月2日，一位美国纽约商业的交易人迅速买下了1000桶原油。几个月后，他将这批原油出售——损失了600美元。这位投机商不仅只是掏了腰包，而且使自己被载入史册——成为一个把石油价格追至每桶100美元大关的人。今天，海湾的石油生产国能够期望每天获得十亿美元的额外石油，而西方的石油消费者却出现了一些抱怨石油价格飙升至每桶145美元的人。欧佩克认为剧增的需求与受到限制的供应导致了油价的持续上扬。在美国和欧洲，政治家正在呼吁加强对石油市场上泛滥的投机商的监管——正是这些人使商品的真实价格被扭曲了。在美国国会上，被激怒的民主党人要求设立法律强制性迫使商人们为已丧失活力的市场供应石油。在欧洲，领导者们已经提出了一项全球性禁令，禁止投机商们的石油交易，他们抱怨最近的石油价格是由式投机行为所造成的。英国牛津商业集团（Oxford Business Group，OBG）是设在伦敦的研究与咨询机构，它认为在石油交易中大量的投机性投资可能会对石油价格产生“明显的冲击”。据报道，随着全球经济的大衰退，投资人对商品价格的关注程度远远大于对传统资产（如质量或合同）的关注。这种波动就是2008年消费者所面对的史无前例的痛苦的原因。最近交易得手的石油合同，西得克萨斯中质油（WTI）就表现得非常明显——创下了成交3871项合同的业绩，相当于5.62亿美元。在同一天，布伦特原油价格已接近每桶144.49美元，自从当天开市以来，原油价格上涨了32.3%。2008年7月11日，石油价格飙升至创纪录的每桶147.27美元，比2007年的油价上涨了87%。在2007年，近60%～70%的交易是以投机倒把的行为进行的，这意味着交易的并不是石油的消费或石油。这可真是个大数目。众所周知，从理论上讲，这个数量可能会更大，因为你可以购买或出售比自己消费量更多的石油。有一件事是可以确定的——资金一般在价格评估中扮演着重要的角色。随着石油价格继续上涨，要真正解释需求量的增加就更加困难了——需求量目前的增加相对平缓了。雷曼兄弟公司的首席经济师Ed Morse预测，在2008年的第三季度石油价格将在130美元／桶价位处徘徊。然而，该公司相信，2009年全球石油需求增长率将达1.2%。根据BP公司的统计年鉴资料，2008年的全球石油消费增长率为1.1%。雷曼兄弟公司预计，石油和需求量与国际能源组织的预计相似，它代表着全球27个主要石油消费国的情况。在最近的一份报告中，国际能源组织预计石油产品的需求量到2009年中期将增加1.2%。投资商的辩护人却声称石油价格投机行为与石油真实价格之间并无直接关系。他们指出，来源于新兴经济体增长的需求量，特别是中国的石油需求量的增长起到重要作用，他们不同意欧佩克的观点——2007年全球的石油增长率为44%，因而应该继续增加石油产量。？

“2002—2008年间：从20美元到145美元，再到100美元。”

人们提出了许多解释原油增长的论据，实际上，这些论据都似乎是用来评价目前所看到的石油价位的。常用的机理已不再适用，因为市场正在按其他规律运行。在短期内，储备水平与价格差异，从价格曲线的一端到另一端，保持着令人信服的态势。在考虑价格曲线的发展趋势时，石油需求量的加速增长已经促使人们去开发那些对技术要求更高或者地缘政治条件更加危险的地域的油气田。此外，石油供应服务量的增加也极大地推升了石油成本。自20世纪90年代末以来，边际成本有规律地增加，目前已达65美元／桶。这就剩下了“无法解释”的20美元／桶，而且其基本原理不能被理解。这是一个巨大的缺口，有人调查了所有微不足道的原因，人们常常含糊不清地将其归因于“投机倒把行为”投机倒把（一种商业术语）是对亏损风险的臆断，即一种不能按照正常交易获取收益的行为。除非在某种特殊的安全财务状况（不含风险）时才可能拥有某种把握。严格地讲，这种财政状况代表着一项“投资”。商业上的投机倒把行为包括购买、囤积，以及储备物资、保证金、商品、通货（货币）、房地产、金融衍生工具，或者任何可以通过购入时价格有巨大反差的有价证券的短期倒手，或者通过红利或利息的方式牟取暴利的方式。投机倒把代表着西方财经市场上四种市场角色的一种，它有别于套购保值，长期或短期投资以及套购等行为。。一些解释更为集中：“它是对损失的美元或者是对美国与伊朗之间持续紧张关系的结构性风险的额外补贴。”虽然这些争议可能有道理，但却难以让那些投机商接受20美元／桶的价位。

“石油重新成为网络上的热门话题。自从2001年以来，石油价格上涨了6%，这比互联网股票崩盘前的纳斯达克指数上涨得还高。”

那些曾经用于解释和预测整个20世纪90年代油价变化的机理不灵了。为什么会这样呢？

根据经济学理论而产生的这一学说指的是价格受需求循环的影响，价格围绕着生产的边际成本波动，而这种价格与短期内供给相对稳定但长期看来会有所波动的市场发展相关。显然，在石油市场上也不再会出现后一种情况，问题就在于生产水平的下降，但需求量却迅速上升。因此，生产的边际成本仅仅是在同时期市场供应良好时参考而已。这就是2008年冬天所发生的事情，当时的石油价格跌至55美元／桶。在绝大多数时间里，在一个受限的市场上，你可能会青睐那种较低的价格，即需求与供给处在一条线上的价格水准。在供应不能满足的情况下，石油价格的上涨就会促使理性的消费者渐渐地限制自己以往大量使用的油料。这可以对价格和边际成本做出调整。这一过程也是有争议的，要看清需求量是如何影响石油价格上涨也是非常困难的。对这种明显迟钝的反应有两种解释。第一，每桶石油价格拉升，只能非常迟缓地传递到终端消费者处；第二，生活费用同时上涨也会产生强大的反作用，在最终分析中，石油价格的明显上涨是平衡市场的需要。我们将公路燃料需求作为一个例子来看看这种机理是如何发挥作用的。

公路运输在总消费中占到了约39%的份额，交通行业的燃料需求急剧增加，而代替石油产品的其他燃料又受到很大限制——这就是石油价格走势分析中关键的因素。

石油“平衡价格”平衡价格是一种适当的需求量或服务等于供给量时的价格。的量化。将这些价格的灵活性进行末端对末端的分析，就可获得与名义上的原油价格相关的需求弹性：在全球水准上约为3.4%[所有的都是在其他各点都相同的情况下，石油价格均等地增长了100%，会导致现时的零售价格（出泵价格）上涨35%（以美元计），相当于美元的恒量值上涨了20%，进而使消费量下降了3.4%]。设这是一个非常缓慢的过程，真实的收入平均弹性指数就已接近100%。2000—2005年（这是最后一个能够获得公路消费指数的年头），全球真实的GDP平均增长量达到了2.75%。供给方面的增加使得每年公路的燃料需求量增加2.6%。一些预测表明，根据消费者去推断，生产出的石油平均增长率为10.22%。这只是理论推测，而实际上，石油价格的增长率为13.25%（英国布伦特原油价格），为需求量演变的过程提供了一种关于从21世纪初以来石油价格增加的有利解释。

由于对价格的响应相当明显，所以当需求量急剧增长时就会促进生产。显然，由这一计算得出的理论增长值与实际价格增长并不完全一致，两种因素造成了这样的结果：（1）与长期评价相对应的判断指数图，而短期内，对于价格波动的判断要比对收入变化的判断进展缓慢（明显的涨价会迅速对需求量产生影响）；（2）有偏见地使用估算的平均世界值。发展最快的发展中国家的年收入依然低于人均5000美元的水准，而那些与GDP相关的消费指数就会大于我们所使用的数值。所以，这些国家就会规范零售价格，因此，价格指数要低于我们的数据。必须用当地的研究结果来为石油价格增长的量值来寻找更加精确的解释。

中期的石油价格会处于平衡增长的轨道上吗？在短期内，石油价格应该缓慢地增加（如果美元停止贬值的话）。然而，2008年，产品原料已经得到补充，但市场依然感到有压力。在经济增长的大格局下，零售价格体系将不会改变，唯一能够保持供需平衡的事情就是人们所观察到的自2002年以来的油价增长。石油价格的增加量也正是这种经济大格局不如以前那么明显的表现，而在以前的经济格局中，石油的零售价格没有上升。油价继续飙升的事实可能会与以模拟为基础的设相悖；规范最终价格的体系将不能再承受这种急剧的增长，而且全球经济增长极有可能受到冲击。我们不应该忘记那些预言家在第二次石油危机之后做出的过分悲观的推论，他们误解了消费者对合同供应和石油价格上涨的判断能力。这种方案再次出现了相同的错误，对全球经济、对危机的化解能力的估计出现了错误。这种价格增长格局的主要利害关系就在于它能够与以前的需求量增长格局进行对比。在这两种极端情况之间，是可能找到妥协方案的。通过改变我们的生活习惯，在提高能源效率方面多下工夫并逐渐开发一些可替代能源，我们希望油价在可控制范围内增长，除非全球经济受到因其他原因引发的重大经济危机冲击时，油价的增长应该得到及时控制。

石油供应的国有化。影响全球石油供应的其他因素是产油国进行的石油国有化。石油国有化是在国家开始控制石油生产石油供应的国有化是石油生产作业的去私有化过程，这是一种常常与石油的出口限制并举的措施。根据“PFC能源”的咨询文件，在全球预测的油气中，仅有7%分布在那些允许私人跨国公司自由支配的国家内，约65%在国有化公司的掌控之中，如沙特阿美石油公司或者在俄罗斯、委内瑞拉这些国家的国有石油公司。在那里，西方石油公司的作业很难开展。PFC的研究表明，政治因素限制了墨西哥、委内瑞拉、伊朗、伊拉克、科威特和俄罗斯等国的油气生产能力。沙特阿拉伯也限制自己的油气生产能力，但由于它自己的限定能力不强，所以与其他国家不同。结果并不能用于评价国家的石油勘探能力。埃克森美孚公司就没有能对它在1981年发现的新油田进行投资。并控制出口权时发生的，对石油的预测可能变化极大，目前政治因素已经介入了石油的供应。一些国家正在实施限制。一些正在委内瑞拉从事油气勘探作业的大型石油公司，由于日益推行的油气国有化，觉得自己已处在一种困难的窘境，这些国家现在已不愿意与他人分享自己的油气。

油价与经济的关系？

高油价会导致经济增长的降低、引起通货膨胀、带来失业率的增加。

在相关行业中，交通运输业、石油产业链相关行业及化纤行业等受油价波动的影响较为显著，油价的走高或降低将直接影响着这些行业的运营及经济效益。另外，农业、纺织业以及一些替代行业也间接的受到油价波动的影响。

但是，近年来油价一直往下走，世界经济形势并未因此而好转。从中国当前经济形势来看，仍旧面临下行风险。

油价的下降虽然会利好一定产业。当前世界增速放缓，生产需求下降，对原材料的需求下降，导致石油需求量急剧减少，石油需求量减少，石油价格就会下降。

扩展资料

石油经济学：石油经济学是研究石油产业的部门经济学科。在本质上，石油经济学首先是一门经济学科，其次才是关于石油产业活动的学科；前者是石油经济学的基本范畴，后者阐述的是石油经济学的研究对象与研究目的。国内石油经济学目前还存在诸多困惑与迷茫，还有一段很长的路要走。

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