油价下跌库存的油怎么办-油价下跌存货减少
1.国际原油暴跌时,两桶油压力山大,什么原因造成业绩亏?
国际原油暴跌时,两桶油压力山大,什么原因造成业绩亏?
2020年两桶油的一季度披露了,根据两桶油的业绩报告显示,中国石化和中国石油一季度分别亏损1.8亿和162.3亿元。
看到两桶油的业绩国民都冒冷汗,国际原油暴涨到100美元之时,两桶油也是喊年年亏损,压力山大。而现在国际原油暴跌到10美元,两桶油依旧亏损,同样高喊亏损,压力山大,再度加上经营进入紧要关头。
关于国内两桶油的业绩确实让国民百思不得其解,国内油企是垄断性的,既然是垄断行业,而且又是暴利行业。为何国际原油暴涨暴跌,两桶油都喊亏损,喊压力山大呢?
至于这几个问题,我来为大家分析与解答,主要是由于以下三大原因造成国际原油暴跌之时,两桶油压力山大,而且还亏损的真正原因:
(1)我国是石油进口大国,也是石油出口大国,当国际原油出现暴跌之时,我国进口的石油肯定很便宜,但运输成本增加。
另外我国开石油的成本比较高,基本达到40美元~50美元之间,但国际原油暴跌,国内石油也只能亏本出口。
所以当国际原油暴跌之时,一正一负,但进口的利润抵不上出口亏损的金额,直接造成两桶油业绩亏损。
(2)国际油价每个交易日都是有实时价格的,而国内两桶油进口石油都是大批量的,每次大批量进口石油回来肯定会有库存的,库存出现亏本。
比如两桶油从65美元/桶的成本买回来,随后国际原油暴跌,短期暴跌到20美元之时。我国地板价40美元起效,两桶油按照40美元/桶卖给国民,这样两桶油等于亏每桶25美元,直接造成两桶油库存出现亏损,导致业绩亏损。
(3)两桶油的营业额不及预期,出现大幅降低的情况,由于营业额降低,营业额都不够加油站运营的成本,导致两桶油出现亏损。
比如说2020年全球疫情影响,全球对石油需求量降低,同样国内也受疫情影响,大家都居家合理,各个都不开车出去,直接降低石油需求量,降低两桶油营业额降低,营业额不够运营成本,造成油企业绩亏损。
国际油价下跌,油企压力山大,针对这事说说我个人看法
上面已经分析了当国际原油暴跌之后,油企出现亏损的三大原因,这三大原因也是非常贴切和真实的情况。
从这三大原因得知,当国际原油下跌之时,特殊情况之下,确实会让国内油企亏损,比如油企亏本卖油,库存亏损,营业额太低等造成的亏损。
对于两桶油这是我个人看法是我们作为国民,应该从两个角度来分析和看待一个问题,不能从单方面去分析和看待问题,一定要设身处境地去真实体会,这样才能知道其中的难处。
但话又说回来,国内油行业是熔断的,是暴利行业的,这一点毋庸置疑。而两桶油年年喊亏钱,但实际年年赚钱,所以国民听到两桶油喊亏钱,耳朵都起茧了,感觉不可信。
现实生活中,两桶油确实是年年都盈利,两桶油真正亏损的只有特殊期间,比如当前疫情影响,叠加国际原油持续暴跌,这一次两桶油喊亏损是可信的,其余时候两桶油喊亏损不可信,国民会想到越喊亏钱就代表越赚钱,已经反感两桶油喊亏钱了。
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