08年石油走势-08年以来石油价格如何
1.中石油中石化亏损是真的吗?为什么还垄断
2.20世纪70年代和80年代的两次石油价格飞涨曾引起美国等西方国家的经济停滞和危机?但为什么近年的石油价格
3.08年10月以来,CPI和PPI一直下降,为应对诸多不利因素的挑战,所出台的政策及政策目的
4.中国是个进口石油的大国吗?
5.为什么08苗石油才6块多现在9块
中石油中石化亏损是真的吗?为什么还垄断
有时候确实亏损,比如08年石油价格历史最高时候。因为之前价格上确实有国家管制,不许根据自身经营状况来对石油产品进行定价。往年也有亏损时候,因为其在国家经济中的地位,容易引起关注,并且每当亏损都需要国家的财政补贴。但现在价格逐渐松动,价格一涨再涨。
但就实事求是的角度来讲,其亏损的原因有很多,我个人认为有如下:
1、两家石油公司员工数量庞大,附着企业繁重。解决就业问题是两家公司的政治问题,人员工资是一项巨大开资(企业员工的薪资是比较高的)。相比之下,国外知名石油公司比如埃克森石油、BP石油、壳牌石油等全球雇员都远远低于中国石油和中国石化公司。
2、石油原料需大量进口,原材料价格高涨(目前也是超一百美元每桶),导致企业炼油成本提高,而炼油是两家公司经营范围的重要组成部分,导致企业亏损。其中中国石油有很多自家的油田,相比之下亏损应该比中石化要小。
3、虽然是央企,本是国家企业,全民所有,但作为企业自身,追求奢华享受,不论是办公楼装修、公车配置、出国考察、开会等等行政支出巨大,臃肿的管理机构,低效的管理模式,脱离艰苦奋斗的作风和奢侈浪费也是导致经营成本高的因素。
4、一小部分居于重要位置的贪腐官员谋私利,这部分无处无据可查,遐想即可。
5、生产工艺与国外发达工艺还是有一定差距,装置的运行成本还是较国外同类型要高,这是我国自身技术发展的历史因素和国外技术垄断的现实造成,怨不得别人也不能过多埋怨自身。
6、喊饿的孩子多吃奶,企业特别希望从国家财政获得更多的支持,习惯性哭穷。
7、等等其他我不知道的原因。
至于亏损为何不开放石油领域,这是因为石油产业是国家支柱产业,基础产业,核心产业,属于国家经济命脉。中国资本市场,民间资本实力比较弱,开放石油领域,引进民间资本,本身没有问题(它要出现的问题是能否公平公正参与产业重组并能否承担社会主义共同富裕的责任,在此是考虑国外资本介入,所以不予提出),但要考虑国外资本实力的渗入,担心国家经济命脉受国外控制,这对中国来说是极大有害。目前大部分核心产业都是由国家资本控制(含官僚资本)。中国不能像韩国,日本,中东等小国(日本属于政治小国,这里小国是无力承担挑战)来依附美国,自身是避免不了以竞争者身份出现在世界舞台,对美国及欧洲列强形成巨大的挑战,这也是为什么西方各国以及势力对中国全产业开放改革抱有极大兴趣和赞赏。拿农业来讲,我国一直对农业不予重视,空乏口号喊了无数年,就是不干实事,而现在负面效益已经显现,比如大豆制品受国外控制,失去定价权,以及转基因农产品的发言权。此外也怕民间资本不受控制。
另外,国内一些利益群体在其中也扮演着不光彩的角色,赚自己的钱赔国家的帐,也极大阻碍新三十六条的实施。这方面也无处无据可查,遐想即可。
有些事情不能说得太明,有些观点不能道得过激,安心做人,小心生活,日子还要过啊。
以上是我认为的主要原因,仓促选答,欢迎补充指正。
20世纪70年代和80年代的两次石油价格飞涨曾引起美国等西方国家的经济停滞和危机?但为什么近年的石油价格
70-80年代中, 两次石油危机。这一时期, 国际石油市场供需状况开始发生逆转, 石油价格不断攀升升。一方面, 主要石油消费国消费量日益上升, 但由于国内储量有限, 生产很难有较大突破, 从
而造成供不应求, 需要从国际石油市场上进口石油,包括美国在内的一些国家已逐步由石油净出口国变为石油净进口国另一方面, 由于中东主要石油生产国反对美国等西方主要发达国家的中东政策, 自13年开始两次对这些国家取“ 石油禁运” 政策,从而导致国际石油市场价格的两次大幅度攀升。儿大石油市场的价格都比前一时期明显提高。13一19年, 每桶石油价格都提高到10美元以上,19一1985年进一步提高到接近或超过30美元的水平。
近年来美国等西方国家放宽了对能源产业的限制,取了多项措施鼓励新能源产业的发展,如对乙醇的大力利用和开发。近年来,美国燃料乙醇加速发展,美国乙醇汽油消费总量已超过汽油消费总量的20%,全美玉米产量有12%用于生产燃料乙醇。加上现有的完备的石油战略体系使得西方国家对中东石油的依赖性不如以前。同时中东也接收到了以前的教训,意识到了石油上涨会迫使主要消费国减少石油的出口。所以说这是双方共赢的一个局面
我国从1993年成为石油进口国以来,随着经济的发展和进口量的不断增长,越来越受到国际石油市场的波动和影响。尽管尚未有遭遇大规模的石油危机,但供需矛盾日益加剧下高涨的油价与石油紧缺依然对我国生产生活以及经济发展造成了不少影响,具体体现为:
1.石油短缺对工业与经济的影响重大
石油作为用途广泛的重要工业和化工原料,其战略价值和经济价值对于国家
经济发展异常重要。目前我国已进入重工业化阶段,与20世纪90年代初相比,
经济增长对能源和石油的依赖度明显增加。2003年我国经济增长的能源消费弹
性系数比1991年提高了接近2倍;2003年我国石油消费比重达到22.7%比1991
年高5.6个百分点;2003年石油对外依存度达到35%。严重石油供应短缺一旦发
生,将会对我国经济和生产造成重大影响。
2.国际石油价格上涨导致国内生产成本上升并可能会形成通货膨胀作为工业社会的基础性燃料与原材料,石油构成了工业成本的重要组成部分,石油价格的上涨伴随着生产成本向消费成本的转移,全社会物价水平就会提高,会加速通货膨胀的形成。我国单位GDP的能耗本来就高于其他国家,国际原油价格的上涨将使我国承受更大的通货膨胀压力。只考虑油价因素,石油价格从30美元涨至60美元,CPI将上涨1.8个百分点,如果考虑我国国内石油价格与国际原油价格调整的不同步,上一次石油价格上涨也需要消化,那么,国内物价的上升或许会更多。
3.国际原油价格上涨将影响我国的国际收支平衡
在我国石油对外依存度逐渐提高的前提下,国际原油价格的持续上涨将打破
我国原有的贸易平衡。2004年,我国为石油价格上涨多支付了200亿美元,而
当年的贸易顺差总额为320亿美元,如果不考虑为高价石油所支付的更多外汇。
2004年的贸易顺差能够达到520亿美元2003年我国进口石油约9100万吨。而
当年的平均油价每桶29.6美元,即使进口保持1亿吨的水平,我国仅为高油价
支付需要200亿美元。总之,在世界经济条件不变的前提下,国际原油价格上涨
可能使我国国际收支出现逆差。
4.改变居民消费结构,抑制居民消费
石油价格越高,产品成本越大,价格也随之提高,这将阻碍原有消费需求的扩大,新的消费需求热点形成也将受阻。其中最为典型的是汽车消费,油价升高使得居民购车的意愿受到压抑,许多人担心买得起车,养不起车,因而选择持币观望。高油价也会改变大众的住房消费模式,但随着油价的不断上扬,房子和工作地点间的距离成为必须考虑的问题。旅游业也因于油价持续上涨带来航空、长途汽车等交通费用的上升而增加成本,进而影响到部分消费者的旅游需求。通过以上分析可以看出石油储备的效益,不仅仅体现在对石油价格的平抑作用上,更应体现在对国民经济和生产间接和潜在损失的弥补作用上。
08年10月以来,CPI和PPI一直下降,为应对诸多不利因素的挑战,所出台的政策及政策目的
面对金融危机的来袭,中国果断出台相应政策来促进经济增长,减少金融危机对我国实体经济的影响。下面是出台的几个主要的政策:
(1)4万亿投资拉动内需。中国经济的高速增长很大一部分依靠出口,金融海啸使外部需求急剧萎缩、国际贸易保护主义抬头导致中国的出口严重受挫。面对这样的状况,中国想要保持原有的经济增速,必须利用起国内的需求。中国有13亿人口,占世界人口的1/5。而且中国人并不像美国人那样提倡超前消费,每户人家都有一定的储蓄,因此有很大的消费潜力可以挖掘。国家出台拉动内需政策正是为了开发国内消费潜力,以度过这个难关。由于投资和消费一直以来都很旺盛,而居民消费不足,社会保障和服务体系相对薄弱,所以这4万亿资金只有投入到教育、医疗、失业保障以、住房保障和基本设施建设中去才能发挥最大的作用。以下是这4万亿投资的重点投向和资金预算:廉租住房、棚户区改造等保障性住房4000亿,农村水电路气房等民生工程和基础设施3700亿,铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和城市电网改造15000亿,医疗卫生、教育、文化等社会事业发展1500亿,节能减排和生态工程2100亿,自足创新和结构调整3700亿,灾后恢复重建10000亿。从以上的投资比例中可以看出,国家对基础设施建设、灾后重建、民生工程和住房保障方面的投入比较大。
(2)十大产业调整振兴规划。国家制订了对汽车业、钢铁业、纺织业、船舶业、装备制造业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属产业和物流业等十大产业的振兴规划。汽车业的规划率先出台,重点包括5个方面的内容:一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造,今后三年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地建设,发展现代汽车服务业,完善汽车消费信贷。而这5大举措中,对消费者和企业影响最大的是第一条。“减免”小排量车的购置税不仅让消费者得到了实惠(买一辆十万元的车可以省下8500左右),同时消费者信心的上升也将增加对汽车的需求,从而让汽车企业看到了希望。
虽然房地产业最终没有被纳入十大振兴产业,但考虑到房地产业对拉动内需和增加国家财政收入所起到必不可少的作用(据相关测算表明,房地产业每减少100万平方米建筑量,就会影响30万人的就业,减少钢材需求两万吨,减少门窗需求8万套,减少两万套左右的卫生洁具需求。房地产行业在我国固定资产投资中所占比例已达1/4左右,且上下游共涉及50多个行业),2008年国家三次调整了房地产的税收政策,其一是2008年3月,减免廉租房和经济适用房建设和运行中的有关税收,以及减免住房租赁涉及的有关税收;其二是2008年11月对个人首次购买90平米以下普通住房契税税率统一下调到1%,以及免征印花税和土地增值税;其三是2008年12月出台的国办131号文,规定对住房转让环节的营业税暂定一年实行减免政策。并鼓励地方出台更大力度的救市措施。地方也积极响应。南京于2009年4月16共发放了4万张共计2.4万亿院购房消费券,据估计,购房券大约可以拉动40亿元的商品房销售。房地产的振兴将直接拉动对钢铁、水泥等行业的需求,从而提供大量的就业。同时,房地产业的健康成长对国家财政收入的贡献也很大。因此,国家在4万亿投入中有相当大的一部分是跟房地产业有关的。
(3)医药卫生体制改革。2009年4月6日,新华社受权发布《中央院关于深化医药卫生体制改革的意见》。《意见》提出了“有效减轻居民就医费用负担,切实缓解‘看病难、看病贵’”的近期目标,以及“建立健全覆盖城乡居民的基本医疗卫生制度,为群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗卫生服务”的长远目标。8500亿元医改投入用于确保支持五项重点改革:加快推进基本医疗保障制度、初步建立国家基本药物制度、健全基层医疗卫生体系、促进基本公共卫生服务逐步均等化、推进公立医院改革试点。医疗卫生体制改革将有效提升城市中低收入者和农民的医疗保障,减弱他们对预防性的储蓄需求,从而促进民间投资和消费。
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以下是更详细的政策:
针对金融危机的经济萎缩,失业增加等负面影响,主要有以下政策措施,应该说这些政策措施与经济增长、通货膨胀、失业、国际收支4方面的国家宏观经济目的都相关,都会正面影响:
(1)货币政策则从2008年7月份就及时进行了较大调整。调减公开市场对冲力度,相继停发3年期中央银行票据、减少1年期和3个月期中央银行票据发行频率,引导中央银行票据发行利率适当下行,保证流动性供应。
(2)宽松的货币政策。9月、10月、11月、12月连续下调基准利率,下调存款准备金率,存款准备金率的下降,基准利率的下降,目的是增加市场货币供应量,扩大投资与消费。
(3)2008年10月27日还实施 首套住房利率7折优惠;支持居民首次购买普通自住房和改善型普通住房。
(4)取消了对商业银行信贷规划的约束。
(5)坚持区别对待、有保有压,鼓励金融机构增加对灾区重建、“三农”、中小企业等。
(6)促进对外贸易:进出口行业是首当其冲地受到影响,并且从业人员众多(据统计已达亿人)。一是增加出口退税;二是人民币升值,都是增加出口竞争力的手段;
(7)对外经济合作与协调(如中日韩之间的货币互换等) 。
以上为主要的货币政策,其他政策
(1)宽松的财政政策:减少税收(已实施了证券交易税的下降和利息税的取消),扩大支出(40000亿拉动内需正在实施中);
(2)促进对外贸易:进出口行业是首当其冲地受到影响,并且从业人员众多(据统计已达亿人)。一是增加出口退税;二是人民币升值,都是增加出口竞争力的手段;
(3)减少企业负担:劳动法的调整等;
(4)加强公共财政的社会保障/医疗等方面的支出,保持社会经济发展环境的稳定.
(5)产业振兴.
政策目的:中国果断出台相应政策来促进经济增长,减少金融危机对我国实体经济的影响。
中国是个进口石油的大国吗?
当然是啊,早在06年就已经成为仅次于美国的石油进口大国,石油进口则早已占石油消费量的一半以上,近年这一比重还在攀升。随着08年一月以来石油价格屡创新高,我国石油进口已经面临了严重的问题,我国正在寻求通过扩大石油进口渠道、扩大石油战略储备等方式来保障石油安全,目前正在寻求建立中缅、中哈石油管道路线,同时在一些内陆地区建立更多的石油战略储备库,与此同时,我们的科学家正在积极探索开发新型能源和清洁能源,相信经过努力,一定会保障我国石油安全,保证我国国民经济又好又快发展,早日实现全面建设小康社会的宏伟目标!
为什么08苗石油才6块多现在9块
受到其他众多因素的影响。
1.疫情导致汽油需求激增前年疫情伊始,中国实施了控制措施,减少了对石油的需求,导致石油价格在一段时间内下跌。然而,目前该国只有零星疫情,人们外出的次数更多。因此,油价很快就反弹到了谷底,油价的上涨是不可避免的。2.产油国供应不足,供应不足,疫情导致的油价下跌是产油国不愿看到的情况。为了保持油价的相对稳定,防止油价过度下跌,沙特阿拉伯等产油国开始减少汽油产量。3.战争影响,俄罗斯和乌克兰的气候变暖促使石油价格持续大幅上涨。随后,欧洲和美国宣布了制裁,增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量,美国原油库存下降,国际能源机构释放的6000万桶原油储备规模小于一天内全球消费的增长。随后,欧洲和美国宣布了制裁,增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量,美国原油库存下降,国际能源机构释放的6000万桶原油储备低于全球日消耗量,这进一步加剧了市场对供应短缺的紧张,因此油价继续上涨。4.汽车越来越受欢迎,随着经济水平的提高,越来越多的人买得起汽车。因此,一些地区的地下停车场无法容纳如此大量的车辆。此外,近年来,国家在绿色出行和环保方面做出了相应调整,汽车方面出现了新的转型。因此,转向购买绿色能源汽车的人数也在与日俱增。然而,绿色汽车并不是很受欢迎。现在,许多车主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源,这也是油价上涨的原因之一。
新一轮国内成品油价格调整窗口将于2022年3月17日24:00开启。据国家发改委统计,国内汽油和柴油价格每吨分别上涨750元和720元。根据这一计算,92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上涨了0.59元、0.62元和0.61元,这意味着中国大部分地区的95号汽油价格已进入“9元时代”。
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