每桶油价调整最新消息通知-每桶油价调整最新消息
1.国际油价一桶是多少升
2.国内成品油调价周期
3.油价还能回到6元时代吗
4.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
国际油价一桶是多少升
摘要:随着全球疫情以及地区冲突的持续的影响,给国际原油市场也带来了极大的压力。国际原油价格波动导致我国国内石油价格已经多次连涨,步入了9元时代,油价的上涨随之而来的就是人们生活的成本不断攀升。那么,我国的成品油定价和国际油价有关吗?下面,一起来看看了解下吧!什么叫国际油价
国际油价其实并非是一个全球统一的定价,也不是成品油价格,而是原油市场的期货交易价格。
国际油价一桶是多少升
国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算,每一原油桶容积约等于159升,每吨原油为7.33桶。桶是容量单位,不是重量单位,1桶相当于159升(0.159立方米),或者1吨原油相当于6.29桶。
原油不同产地不同种类的密度(吨/立方米,或者公斤/升)不一样,这就造成重量不一样。国际原油界在进行原油重量、容积折算时,通常以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。
这种原油每吨折合7.33桶,每桶又折合42美加仑(0.159立方米),每加仑(美)相关于3.785升。所以计算1桶=42×3.785=158.升。
国内成品油定价和国际油价有关吗
在我国,国内成品油的定价有着统一的定价机制。我国成品油定价机制如下:
调价周期:10个工作日
生效时间:油价调整发布当日的24时
规则:根据国际市场原油价格,国家发展和改革委员会对我国的成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元(人民币)时,根据《石油价格管理办法》规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时,成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制,即当国际市场油价高于130美元/桶时,国内汽、柴油价格不提或少提;当国际市场油价低于40美元/桶时,汽、柴油最高零售价格不降。当国际市场油价在40—130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
所以,在我国成品油的定价并非由国际油价直接决定,但也与国际石油市场的变化有着紧密的联系。
国内成品油调价周期
我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定日计算。
成品油调价原则
1.调价标准:22个工作日、4%
当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格
2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。
3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时
高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。
4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元
高于每桶130美元时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当行动保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
油价还能回到6元时代吗
油价还能回到6元时代吗?短期内是不可能了。一、从发展的角度来看,油价是不可能回到6元时代的,毕竟决定油价的因素有三点,一是石油供应量,二是市场对油料的消费量变化,三是货币因素等。也就是说,想要重回6元油价时代是不可能的是。二、对于现在的油价调整来看,想要回到六元时代基本是不可能的,我国油价一直呈现涨多跌少的状态,虽然经历了六次的下降,但是下降的幅度也仅超过了一元每升,和上半年上涨的三元还是有着很大差距的。所以,车主们与其等待油价彻底降下来,还不如从根本上解决汽车油耗问题。三、俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
油价能回到6元时代吗
油还不能回到6块时代。自从进入了2021年,油就一直牵动着广大车主的心,因为受到多方面的影响,国内成品油整体处于上升的态势,这使得大家的出行成本提高了不少。
根据官方发布的数据统计,截止到2021年8月17日,我国的成品油一共调整了15轮,共呈现出10涨2跌3搁浅的格局。而且,东方财富网提供数据显示,在2021年年初之时,我国很多地区的95号汽油还维持在6点4每的水平。
根据新华网发布的消息,国际油在8月12日13日16日都呈现出下跌的状态,而且令人高兴的是,在8月16日,国际油迎来了显著下跌。
而10月交货的伦敦布伦特原油期货则收于69点51每桶,下跌了1点08。可见,国际油的形势可谓是一片大好,这对我们来说无疑是好消息,因为在国家油价连续挫败下,等到8月23日,我国相关部门可能就会对油进行下调。
对于国内成品油回归6时代的事情,很多人是想都不敢想的。毕竟在今年,广大的车主们已经经历过了太多次油上涨。在这种情况下,油能够不再涨就已经是谢天谢地了,怎么还敢奢望油回归6时代。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
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